پديد آورنده :
بندگاني، ميلاد
عنوان :
بررسي ساختار فاصله - مبنا در تعيين نرخ كرايه اتوبوس مطالعه موردي : خطوط اتوبوس راني اصفهان
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مهندسي عمران
صفحه شمار :
نه، 82ص.: مصور
استاد راهنما :
ميثم اكبرزاده
توصيفگر ها :
كشش تقاضا , عدالت اجتماعي
تاريخ نمايه سازي :
1394/08/18
استاد داور :
نادر شتاب بوشهري، شهاب الدين كرمانشاهي
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/10/05
چكيده فارسي :
1 چكيده كرايه پرداختي توسط مسافران به عنوان تامينكنندهي بخشي از درآمد سيستم بر چرخه مالي و همچنين مطلوبيت حملونقل همگاني موثر است از سوي ديگر ساختار كرايه زماني عادالنه خواهد بود كه كرايه پرداختي با توجه به ميزان استفاده هر فرد از سيستم تعيين شده باشد بنابراين با كارآمد كردن كرايه و توجه به برقراري عدالت در ميزان كرايه هزينه خدمترساني به مسافران بصورت متوازن بين آنان توزيع خواهد شد در اين پاياننامه روابط الزم براي محاسبه كرايه به روش مسافت مبنا ارائه گرديده است همچنين ميزان تغيير در تقاضا و درآمد سازمان اتوبوسراني شهر اصفهان در صورت حساس نمودن كرايه به مسافت سفر مسافران مورد ارزيابي قرار گرفته است و در نهايت شاخص عدالت اجتماعي قبل و بعد از اين تغيير ساختار بر مبناي شاخصهاي در نظر گرفته شده محاسبه شده است نتايج بدست آمده حاكي از آن است كه با تغيير ساختار كرايه از حالت ثابت به متغير ميتوان تقاضا و درآمد سيستم را افزايش داد و از منظر عدالت اجتماعي نيز وضعيت سيستم را بهبود بخشيد كليد واژه كرايه ساختار مسافت مبنا كشش تقاضا عدالت اجتماعي اتوبوس
چكيده انگليسي :
Evaluation of Distance Based bus fare Case Study Isfahan Bus Routes Milad Bandegani miladbandegani@yahoo com Date of Submission September 05 2015 Department of Transportation Planning Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 Iran Degree M Sc Language Farsi Supervisor Meisam Akbarzadeh makbarzadeh@cc iut ac ir Abstract Fare supplies part of revenue of the public transportation system and has significant effects on its finical cycle as well as utility From passengers point of view fare structure would be fair when the charge is proportionate to the usage In other words justice is served when there is a harmony between the benefits each passenger takes and the cost she pays This thesis presents calculations of a distance based fare system in terms of demand and revenue and investigates a case study for Isfahan Bus Transit system It also assesses the social equity under the proposed fare structure The results show that under distance based fare structure Gini index would improve and demand and income would increase Key Words Fare Distace Base Structure Elasticity of Demand Social Equity Bus
استاد راهنما :
ميثم اكبرزاده
استاد داور :
نادر شتاب بوشهري، شهاب الدين كرمانشاهي
