10997

10128

كارشناسي ارشد

شناسايي و انتخاب و روش ساخت مواد

اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مهندسي مواد

1394

چهارده، 92ص.: مصور

مسعود عطاپور، محمدعلي گلعذار

عبدالمجيد اسلامي، مرتضي شمعانيان

1394/12/04

مهندسي مواد

ID10128

چكيده در اين پژوهش فرايند اصطكاكي اغتشاشي FSP بر روي فوالد زنگنزن فريتي 034 AISI با سرعت چرخشي 1190 دور بر دقيقه و سرعتهاي پيشروي 60 19 36 و 18 ميليمتر بر دقيقه انجام شد اعمال اين فرايند باعث هممحور و ريز شدن دانهها در تمامي سرعتهاي پيشروي شد نتايج بررسيهاي ريزساختاري تشكيل مارتنزيت با اعمال فرايند را تاييد كرد آزمون سايش پين روي ديسك براي تمامي نمونهها انجام شد باالترين مقاومت به سايش در نمونهي فراوري شده با سرعت پيشروي 60 ميليمتر بر دقيقه و كمترين مقاومت به سايش در نمونهي فلز پايه مشاهده شد رفتار سايشي اين نمونهها با استفاده از ميكروسكوپ الكتروني روبشي SEM و ميكروسكوپ نيروي اتمي AFM بررسي شد مكانيزم غالب سايش در اين نمونهها سايش چسبان بود البته حضور سايش ورقهاي نيز در اين نمونهها محتمل بهنظر ميرسيد با انجام آزمون سختيسنجي براي نمونهي فراوري شده با سرعت پيشروي 60 ميليمتر بر دقيقه افزايش سختي در اثر ريزدانگي و تشكيل مارتنزيت مشاهده شد براي بررسي رفتار خوردگي آزمون پالريزاسيون چرخهاي براي نمونههاي فلز پايه و نمونهي فراوري شده با سرعت پيشروي 60 ميليمتر بر دقيقه در دو محلول يكي شامل دو محلول سديم كلريد 0 1 موالر و سولفوريك اسيد 0 1 موالر به نسبتهاي مساوي و ديگري محلول سولفوريك اسيد 0 1 موالر انجام شد كه در هر دو محلول فلزپايه مقاومت بيشتري در برابر خوردگي نشان داد در محلول اول نمونهها حفرهدار شدند همچنين آزمون غوطهوري نيز براي اين نمونهها در محلولي شامل دو محلول سديم كلريد 0 1 موالر و سولفوريك اسيد 0 1 موالر به نسبتهاي مساوي انجام شد كه در اين آزمون نيز فلز پايه رفتار بهتري را از خود نشان داد افزايش دانسيتهي مرزدانهها و تشكيل مارتنزيت در نمونهي فراوري شده كه محلهاي ترجيحي براي خوردگي هستند دليل كاهش مقاومت به خوردگي بوده است كلمات كليدي فوالد زنگنزن فريتي 034 AISI فرايند اصطكاكي اغتشاشي رفتار سايشي آزمون خوردگي

The effect of friction stir processing on the surface properties of AISI 430 ferritic stainless steel Faezeh Eskandari Email address faezeh eskandari@ma iut ac ir Date January 17 2016 Department of Materials Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 Iran Degree M Sc Language PersianSupervisors Masoud Atapour Assistant Professor m atapour@cc iut ac irMohammad Ali Golozar Professor golozar@cc iut ac irAbstractIn this study friction stir processing FSP was carried out on AISI 430 ferritic stainlesssteel with a rotational speed of 1400 rpm and welding speeds of 16 40 63 and 80 mm minby employing a WC base tool The X ray diffraction patterns XRD of all samplesshowed that the martensite phase is formed in processed samples The results ofmicrostructure investigations illustrated that the grain size was reduced during FSP Pin ondisk wear test was performed for all samples Maximum and minimum wear resistance wasobserved in processed sample at a speed of 16 mm min and base metal respectively Theworn surfaces of the samples were evaluated by using a scanning electron microscopy SEM and an atomic force microscopy AFM According to the results a combination ofadhesive wear and delamination mechanism was noticeable in the case of the base metal and the wear mechanism was changed to the low adhesive wear after FSP The results alsodemonstrated that FSP increased the average microhardness in the processed sample at aspeed of 16 mm min This improvement was attributed to the remarkable grain refinementand martensite formation in the stir zone To evaluate the corrosion behavior the cyclicpolarization test was performed for thD base metal and FS processed sample fabricated at aspeed of 16 mm min in 0 1 M NaCl 0 1 M H2SO4 and pure 0 1 M H2SO4 It was foundthat FSP deteriorate the pitting corrosion resistance of 430 in 0 1 M NaCl 0 1 M H2SO4 This behavior was attributed to the formation of martensite in the stir zone and significantgrain refinement sdrowyes AISI 430 ferritic stainless steel Friction stir processing Wear behavior Corrosion test

مسعود عطاپور، محمدعلي گلعذار

عبدالمجيد اسلامي، مرتضي شمعانيان