پديد آورنده :
نصراصفهاني ، محسن
عنوان :
تحليل تنشهاي سه بعدي ديناميكي و حرارتي ، چرخ قطار در هنگام ترمزگيري با استفاده از روش FEM
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده مكانيك
صفحه شمار :
[دوازده ]، 127 ص .: مصور، جدول ، شكل ، عكس ، نمودار
يادداشت :
اساتيد كميته تخصصي : حسن خادمي زاده ، محسن اصفهانيان ,چكيده به فارسي
توصيفگر ها :
تنش هاي سه بعدي / ديناميكي / حرارتي / چرخ قطار / ترمزگيري / MEF/ فلانج / دما / روش اجزاء محدود / ماتريس سختي / بردار/ تنش / پلاستيك / هرتز /
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/08/17
چكيده فارسي :
از اولين روزهاي اختراع موتور بخار تا كنون در صنعت حمل و نقل ريلي پيشرفتهاي شگرفي صورت گرفته است كه اين مرهون تحقيقات و مطالعات وسيعي است كه در اين زمينه انجام شده است . امروزه تقاضاي روزافزوني جهت بدست آوردن سرعتهاي بالا و ظرفيت حمل و نقل زياد در سراسر جهان وجود دارد كه ميتوان يكي از دلايل پيشرفت را همين تقاضاهاي ذكر شده نام برد. لذا مطالعات و تحقيقات پيرامون اين صنعت جهت نيل به اهداف شركتها و موسسات حمل و نقل لازم بنظر مي رسد. در اين پايان نامه سعي شده است تا با استفاده از روش اجزاء محدود ضمن بررسي كارهاي قبلي و استفاده از آن به تحليل يك نمونه از رايج ترين مدلهاي چرخ قطار پرداخته و نتايج حاصل ارائه شود. بخشهاي ارائه شده شامل مقدمه كه به اهميت مطالعات در اين زمينه اشاره مي كند، بررسي كارهاي قبلي جهت استفاده و نتيجه گيري، محاسبات و روش حل و در آخر ارائه نتايج و نمودارهاي حاصل از حل عددي مي باشد.
