پديد آورنده :
حاجيان، فريبا
عنوان :
ارزيابي اثرات شبكه راه ها برساختار و عملكرد سيماي سرزمين استان چهارمحال بختياري
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
محيط زيست - ارزيابي و آمايش سرزمين
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده منابع طبيعي
صفحه شمار :
سيزده، 87ص.: مصور، جدول، نقشه(رنگي)، نمودار
يادداشت :
ص. ع. به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
سيما فاخران اصفهاني
استاد مشاور :
حسين مرادي، حسين مددي
توصيفگر ها :
شبكه جاده اي , خدمات اكوسيستم , سنجه هاي سيماي سرزمين , شاخص آشفتگي مكاني جاده اي (SPROADI)
استاد داور :
عليرضا سفيانيان، سعيد پورمنافي
تاريخ ورود اطلاعات :
1395/11/27
رشته تحصيلي :
منابع طبيعي
دانشكده :
مهندسي منابع طبيعي
چكيده فارسي :
چكيده جادهها عوارض خطي انسانساختي هستند كه در دو فاز ساختماني و بهرهبرداري ساختار و عملكرد سيماي سرزمين خدمات اكوسيستم را متأثر نموده و يكي از مهمترين عوامل ازهمگسيختگي در سيماي سرزمين هستند استان چهارمحال و بختياري يكي از رويشگاههاي جنگلهاي زاگرس است كه تاالبها و مناطق حفاظت شدة متعددي دارد و در تحقيق حاضر اثرات شبكۀ جادهاي بر ساختار و عملكرد سيماي سرزمين در اين استان طي سالهاي 0002 تا 5102 مورد بررسي قرار گرفته است به اين منظور نقشههاي كاربري اراضي با استفاده از تصاوير ماهوارهاي Landsat سنجندههاي ETM و OLI براي سالهاي 0002 و 5102 تهيه شد و براي آشكارسازي تغييرات كاربري اراضي وارد مدلساز تغيير سرزمين LCM شد به منظور بررسي اثر شبكۀ جادهاي بر ساختار و عملكرد سيماي سرزمين نقشههاي كاربري در دو حالت 1 حضور شبكۀ جادهاي در نقشۀ كاربري به صورت جادههاي اصلي و فرعي و 2 عدم حضور شبكۀ جادهاي در نقشۀ كاربري اراضي تحليل گرديد اثر شبكۀ جادهاي بر ساختار سيماي سرزمين با استفاده از 5 سنجۀ تراكم لكه PD تراكم حاشيه ED متوسط ابعاد فركتال لكه MPFD ميانگين اندازة لكه MPS و انحراف معيار استاندارد اندازة لكه PSSD براي سال هاي 0002 و 5102 در دو حالت مذكور بررسي شده و نتايج حاصل در محاسبۀ درجۀ قطعهقطعه شدگي استفاده شد اثرات تجمعي شبكۀ جادهاي در فاز بهرهبرداري با استفاده از شاخص آشفتگي مكاني جادهاي SPROADI شامل 3 زيرشاخص شدت ترافيك اثر همسايگي و درجۀ قطعه قطعهشدگي محاسبه شد به منظور برآورد ارزش اقتصادي خدمات اكوسيستم براي اكوسيستمهاي جنگل مرتع و تاالب با احتساب نرخ تورم جهاني ارزش اقتصادي براي سالهاي 0002 و 5102 به نرخ روز محاسبه شد و اثر جادهها بر ارزش اقتصادي كل خدمات اكوسيستم تعيين شد به عالوه اثر شبكۀ جادهاي بر عملكرد سيماي سرزمين با استفاده از 3 سنجۀ نمايۀ توافق AI شاخص انتقال CONTAG و سنجۀ يكنواختي شانون SHEI محاسبه و نتايج حاصل در محاسبۀ پايداري سيماي سرزمين به كار گرفته شد نتايج حاكي از آن است كه در دو دهه گذشته جنگلها بيشترين تغييرات كاربري اراضي را متحمل شدهاند كه مهمترين داليل آن پاكتراشي پوشش جنگلي و تبديل جنگلها به مرتع اراضي كشاورزي و مناطق مسكوني ميباشد قطعهقطعهشدگي سيماي سرزمين تحت تاثير جادهها بسيار واضح بوده و شاخص آشفتگي مكاني در منطقه بيش از 45 درصد ميباشد كه بيانگر شدت آشفتگي مكاني جادهاي است بنابرنتايج اين تحقيق شبكه جادهها يكي از عوامل اصلي ازهمگسيختگي سيماي سرزمين هستند كه پايداري سيماي سرزمين وارزش اقتصادي خدمات اكوسيستم را نيزدر منطقه مورد مطالعه به طور چشمگيري كاهش دادهاند كلمات كليدي شبكۀ جادهاي ساختار سيماي سرزمين خدمات اكوسيستم سنجههاي سيماي سرزمين شاخص آشفتگي مكاني جادهاي SPROADI
استاد راهنما :
سيما فاخران اصفهاني
استاد مشاور :
حسين مرادي، حسين مددي
استاد داور :
عليرضا سفيانيان، سعيد پورمنافي
