پديد آورنده :
محمدي، مسعود
عنوان :
ارزيابي عملكرد سامانه هاي اتوبوس راني مطالعه موردي: سامانه اتوبوس راني شهر اصفهان
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
برنامه ريزي حمل و نقل
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده حمل و نقل
صفحه شمار :
يازده، [116]ص.: مصور، جدول، عكس(رنگي)، نمودار
يادداشت :
ص. ع. به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
ميثم اكبرزاده
توصيفگر ها :
تحليل پوششي داده ها , خط , بوت استرپ , سطح سرويس
استاد داور :
مهدي ابطحي، حسين حق شناس
تاريخ ورود اطلاعات :
1395/12/09
دانشكده :
مهندسي حمل و نقل
چكيده فارسي :
چكيده برنامهريزيهاي حملونقل همگاني نيازمند بررسپي دقيق اهداف متضاد استفاده بهتر از ناوگان در مقابل ميزان ددمات حملونقل همگاني بهبود ددمات به مسافران در مقابل افزايش هزينهها و افزايش درامد در مقابل افزايش ماليات وكرايه است ارزيابي و پايش عملكرد سامانه اتوبوسراني الزمه اسپتفاده بهينه از منابع مالي و سپرمايه ميباشپد اتوبوسراني جايگاه ويژهاي در جابهجايي مسافران شهر اصفهان دارد در پژوهش حاضپر با استفاده از روش تحليل پوششي دادهها در دو ديدگاه مسافران و ارائهدهنده ددمات اتوبوسراني نمرات كارايي دطوط محاسپپبه شپپده و تخمين اماري نتايج و رتبه بندي دطوط نيز با روش بوت اسپپترپ انجام شپپده اسپپت هم نين با اسپپتفاده از برازش نمرات كارايي بر عوامل محيطي اثر اين عوامل بر نمرات كارايي دطوط سپپپنجيده شپپپده اسپپپت در انتها نيز براي تعيين سپپپطح كيفيت ددمات اتوبوسراني شپهر اصپفهان از مفهوم سپطح سپرويس كه در گزارش شپماره 111 TCRP تشپريح شده است استفاده شده است نتايج اين پژوهش نشپان ميدهد ميانگين كارايي دطوط اتوبوسراني شهر اصفهان از ديدگاه ارائهدهنده ددمات برابر 17 و از ديدگاه مسافران برابر 18 است اين نتايج نشان ميدهد اتوبوس راني به منظور رسيدن به سطح كارا بايستي سطح ددمات دود را به طور ميانگين تا 92 افزايش دهد هم نين دطوط دصوصي نسبت به دطوط دولتي از منابع موجود به صورت كاراتري استفاده كردهاند و اين در حالي است كه دطوط دولتي نسپپبت به دطوط دصپپوصپپي در ارائه ددمات به مسپپافران بهتر عمل كردهاند در ديدگاه اتوبوسراني دط 1 رتبه او و دط 48 با كارايي 46 رتبه ادر را كسپپب كرده اسپپت و در ديدگاه مسپپافران دط 37 رتبه او و دط 32 با كارايي 24 رتبه ادر را كسپپب كرده اسپپت در نتايج اثر عوامل محيطي نيز مشپپخص شپپد عامل سپپرعت رابطه مسپپتقيم و معنيداري بر ميزان كارايي دطوط اتوبوسراني دارد هم نين عامل ادتالف زمان سپفر همگاني و دودروي شپخصپي نيز يكي از عوامل موثر بر ميزان كارايي دطوط اسپت در شپادص سطح پ پ سرويس نيز وضعيت دطوط اتوبوسراني در پارامترهاي سادت ددمات دهي ادتالف زمان سفر همگاني و شخصي و ميزان پوشش عمدتا در سطح C در پارامتر ضريب بار در سطح D و در پارامتر سرفاصله در سطح B است كليدواژه تحليل پوششي دادهها ارزيابي عملكرد دط اتوبوس شهر اصفهان بوت استرپ سطح سرويس
استاد راهنما :
ميثم اكبرزاده
استاد داور :
مهدي ابطحي، حسين حق شناس