عنوان :
بررسي عملكرد موج شكن هاي شناور پانتوني مجهز به صفحات متخلخل
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
آب و سازه هاي هيدروليكي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده عمران
صفحه شمار :
پانزده، [95]ص.: مصور، جدول، نمودار
يادداشت :
ص.ع. به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
محمد نويد مقيم، محمد علي بدري
توصيفگر ها :
موج , موجشكن شناور , پانتون , صفحات متخلخل , ضريب عبور موج , نيروي خطوط مهاري
استاد داور :
عبدالرضا كبيري ساماني، مجتبي مهرآئين
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/07/10
چكيده فارسي :
چكيده در سواحل دريا تأسيسات زيادي وجود دارند كه بايد در مقابل امواج دريا محافظت شوند برحسب اهميت و كاربري برخي از اين تأسيسات نياز به كاهش ارتفاع موج در حد باال نبوده و ايجاد موجشكن ثابت در اين مكانها غير اقتصادي است موجشكنهاي شناور براي ايجاد يك محيط بندري آرام بهصورت دائم يا موقت به كار ميروند اين موجشكنها زماني كاربرد اصلي خود را نشان ميدهند كه در برخي مناطق ساحلي با عمق زياد نياز به محافظت در مقابل امواج در حد كمي مطرح باشد در اين شرايط هزينهي ساخت موجشكن ثابت بهدليل افزايش عمق آب بهصرفه نخواهد بود و با توجه به غير اقتصادي بودن ساخت موجشكن ثابت استفاده از موجشكن شناور مورد توجه قرار ميگيرد موجشكن شناور سازهاي شناور با آبخور محدود است كه بر اساس اندركنش بين سازه و امواج در قسمت بااليي ستون آب عمل ميكند استفاده از اين نوع موجشكن بهدليل آنكه در برابر امواج با طول موج بلند كارايي مناسبي نداشته و هزينهي تعمير و نگهداري بيشتري نسبت به موجشكنهاي ثابت دارند داراي محدوديتهايي است هدف اصلي در اين تحقيق بررسي اثر اصالح صورت گرفته بر روي موجشكن شناور ذوزنقهاي شكل توسط نصب صفحات متخلخل به زير سازهي موجشكن است شكل مقطع ذوزنقهاي با الهام از نحوهي استهالك انرژي موج در سازههاي توده سنگي بهوسيلهي باالروي موج روي بدنهي شيبدار سازه انتخاب شده و اين مقطع به عنوان سازهي پايه درنظر گرفته ميشود صفحات متخلخل به عنوان موانعي به منظور استهالك بيشتر انرژي امواج و افزايش راندمان سازهي موجشكن شناور در جهت اصالح مقطع پايه بهكار گرفته شدند در اين تحقيق آزمايشها به صورت دو بعدي بر روي سازهي موجشكن شناور تحت اثر موج در كانال موج انجام شده است در كليهي آزمايشها موج توليدي به صورت منظم و در شرايط آب عميق مورد استفاده قرار گرفته است به همين منظور سازهي موجشكن شناور با شكل مقطع ذوزنقهاي ساخته شده است سازهي شناور ذوزنقهاي با طول 4 2 متر عرض 94 سانتيمتر و ارتفاع 49 سانتيمتر با شيب ديوارهي 11 درجه از جنس مصالح مقاوم در برابر نفوذ آب ساخته شده است همچنين صفحات متخلخل با درجات تخلخل 29 19 و 89 درصد با سه قطر سوراخ متفاوت در اين تحقيق به كار رفت نتايج آزمايشهاي اين تحقيق نشان ميدهد كه نصب صفحات متخلخل به زير سازهي موجشكن شناور موجب بهبود عملكرد سازه افزايش نيروي خطوط مهاري و افزايش جابجايي افقي سازه ميشود همچنين افزودن صفحات متخلخل باعث ميرايي حركت سازهي شناور در جهت قائم ميشود نتايج آزمايشها نشان ميدهد آرايش صفحات متخلخل ميتواند بر ضريب عبور موج از سازه مؤثر باشد افزايش آبخور سازه در موجشكن شناور اصالح شده باعث كاهش نيروي خطوط مهاري و افزايش راندمان سازه ميشود در نهايت با معرفي پارامترهاي بيبعد مناسب براي لحاظ نمودن عوامل مؤثر بر ضريب عبور موجشكن شناور و نيروي وارد بر خطوط مهاري دو رابطهي مستقل جهت پيشبيني ضريب عبور موج از سازهي اصالح شده و نيروي وارد بر خطوط مهاري استخراج شده است نتايج بهدست آمده نشان ميدهد كه روابط استخراج شده توانايي مناسبي در پيشبيني ضريب عبور موج و نيروي خطوط مهاري سازهي اصالح شده دارند كلمات كليدي موج موجشكن شناور پانتون صفحات متخلخل ضريب عبور موج نيروي خطوط مهاري شانزده
چكيده انگليسي :
Performance Investigation of Pontoon Type Floating Breakwaters with Perforated Plates Borna Nasri b nasri@cv iut ac ir Date of submission 2017 06 20 Department of Civil Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 IranDegree M Sc Language FarsiSupervisor Dr Mohammad Navid Moghim moghim@cc iut ac ir Dr Mohammad Ali Badri malbdr@cc iut ac irAbstractNowadays more than half of the world population live in coastal regions and coastal areas are vital with manyeconomic benefits Breakwaters are commonly used to protect harbors and coasts from wave attack Traditionalbottom sitting breakwaters can effectively fulfill the demands of harbor protection in places where water isrelatively shallow However the heavy traffic and large ship tonnage due to rapidly developed internationaltrade and maritime transportation are demanding much deeper water depth in harbors As a result new harborsare extending towards the ocean and traditional bottom sitting breakwaters are no longer suitable economically There is a need for new types of breakwaters that can effectively and economically be deployed in places wherewater is deep or bottom foundation is weak Floating breakwaters provide numerous advantages over bottom sitting breakwaters including better compatibility with the environment mobility and easier installation lowermanufacture and construction costs and enhanced applicability in deep waters and in areas with loose sea bedconditions This kind of structure despite of all its advantages can t dissipate all the sea wave energy So thedesigners are trying to increase the efficiency of this kind of structures The purpose of this experimental study is to investigate the effects of installing porous plates under the floatingbreakwater on breakwater efficiency mooring forces and structure movement In this experimental study atrapezoid shape floating breakwater with the slope of 60 degree has been employed The proposed modificationon this breakwater includes installing three porous plates with different porosities In order to moor thestructure four galvanized steel cables by diameter of 3 mm were employed The experiments were conductedin the wave flume at the Subsea R D Center of Isfahan University of Technology The wave flume of SubseaR D Center has a length width and height of 108 3 and 2 2 meters respectively The wedge type wavegenerator was used to generate regular wave with the period of 0 9 s to 1 45 s The water surface level wasmeasured using wave gauge installed in the wave flume Also one S type load cell capable of measuring tensilestrength were used to record the mooring line Experimental results of this study have shown that installing porous plates underneath the breakwater enhancessignificantly the efficiency of the structure in attenuating the incident waves but increases the mooring lineforces It has also been found that the damping in heave direction can be enhanced by using the porous plates In this way the heave motion will be reduced while the sway motion will increase Based on the test results empirical expression was formulated to describe the Ct for different breakwater drafts under regular waves Key wordsPontoon Floating Structure Porous Plates Wave Mooring Force Heave Sway Load cell
استاد راهنما :
محمد نويد مقيم، محمد علي بدري
استاد داور :
عبدالرضا كبيري ساماني، مجتبي مهرآئين
