پديد آورنده :
يادگاري قهدريجاني، بهنام
عنوان :
كاهش ارتعاشات در يك سيستم غيرخطي دو درجه آزادي تحت تحريك هاي خارجي درحالت هاي تشديدهاي اوليه و ثانويه
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
ديناميك، كنترل و ارتعاشات
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مكانيك
صفحه شمار :
چهارده، [۱۲۳]ص.: مصور، جدول، نمودار
توصيفگر ها :
ارتعاشات غيرخطي , تحريكات خارجي , تشديدهاي اوليه و ثانويه , روش مقياسهاي چندگانه
استاد داور :
سعيد ضيايي راد، رضا تيكني
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/11/02
چكيده فارسي :
1 چكيده امروزه دانشههمندان برآنند كه اثر مخرپ پديدهي ارتعاشههات را كه اثر نامطلوبي بر روي انواع دسههتگاههاي صههنعتي ميگذارد و قادر اسههت موجب آسههيب و گاهي اوقات خرابي آنها شههود بهكمك تغيير در پارامترهاي فيزيكي و با اسههتفاده از تحليل دقيقتر و ارائه حل از ميان بردارند براي بهبود عملكرد و طوالني شههدن عمر مفيد انواع ماشههينها و سههازهها بايد ارتعاشههات را به گونهاي كنترل و يا حذف كرد در بررسهي ارتعاشهات سهازهها مدلسهازي خطي ممكن اسهت غيردقيق و يا گمراهكننده باشهد وجود خصهوصهيات غيرخطي در يك سهيستم ه مكانيكي موجب بروز رفتارهايي در پاسههخ آن ميشههود كه مدلسههازي خطي بهدليل ناديده گرفتن رفتارهاي غيرخطي توانايي پيشبيني و توجيه آن را ندارد در كار پيش رو دو دم عقب يك هواپيماي جنگي به صههورت يك سههيسههتم دو درجه آزادي داراي ترمهاي غيرخطي درجه دو و سهه مدلسهازي شده و تحت اثر نيروي هارمونيك مورد مطالعه قرار ميگيرد سيستم مورد بررسي داراي ترمهاي خطي و درجه دو اسهتهالكي ميباشهد براي حل معادالت ارتعاشهي سهيسهتم كه معادالت ديفرانسهيل غيرخطي هستند از يكي از روشهاي اغتشاشي مثل روش مقياس زماني چندگانه اسهتفاده ميشود موارد مختلف تشديدهاي اوليه و ثانويه بررسي شده و اثرات پارامترهاي سيستم بر روي رفتار سهيسهتم به صهورت عددي مورد مطالعه قرار ميگيرد سهسس در اين سهيسهتم كنترل كنندههاي فعال بهكار گرفته ميشهود و سيستم توسط فيدبك سرعت خطي و درجه سوم كنترل ميشود كلمات كليدي ارتعاشات غيرخطي تحريكات خارجي تشديدهاي اوليه و ثانويه روش مقياسهاي چندگانه
چكيده انگليسي :
Vibration Reduction in a Nonlinear 2DOF System Under External Excitations in Primary and Secondary Resonant Cases Behnam Yadegari Ghahderijani b yadegari@me iut ac ir Date of Submission 2018 01 2 Department of Mechanical Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 Iran Degree M Sc Language FarsiSupervisor Hassan Nahvi hnahvi@cc iut ac irAbstract Nowadays scientists are working on removing the destructive effect of vibration phenomenon that hasunfavorable effect on industrial devices which can be harmful or can destroy them This can be done bychanging the physical parameters or using more accurate methods of solution To improve the useful life timeof machines vibration should be controled or removed In vibration study linear model of the system can beincorrect or misleading Nonlinear characteristics in a mechanical system may cause vibration behaviors thatcannot be seen or predicted when the system modeled linearly Also fighter aircraft have reached the stagewhere the time spent at high angles of attack is a substantial fraction of the total flying hours Depending onthe angle of attack and freestream velocity vertical flow impinges on the tail and creates large dynamicresponses which result in large dynamic loads and stresses throughout the tail structure Thus emphasis onthe twin tail buffeting has increased Buffeting is defined to be the response of an aircaft or airframe componentto the random aerodynamic load These severe random pressure environments can cause shortened structuralfatigue lives and premature structural failure as in the case of the F 15 and F 18 aircraft Thus it is importantto reduce the unwanted vibrations caused by buffet loads and thus extend the fatigue life of the vertical tails A common and very effective way to reduce buffeting is to increase the amount of damping in the system thereby achieving greater energy dissipation Passive or active techniques can be used to achieve such a goal Passive techniques can be implemented by modifying the structureproperties of the vertical tail structuraldampings damping links tuned mass dampers interface damping and solidspace damping In this work the twin tail of a military plane is modeled as a two degrees of freedom system with quadraticand cubic nonlinear terms under harmonic excitation This system has linear and quadratic damping terms Vibration equations of the system that are nonlinear differential equations are solved using perturbationmethod such as the method of multiple time scales Different cases of primary and secondary resonances areinvestigated and effects of system parameters on the behavior of the system are studied The system is activelycontrolled by negative linear cubic velocity feedback Also the results of feeding back the velocity and its cube compared Because of the interaction betweenthe two tails it is important to employ a separate controller for each tail to suppress the vibrations of both tails Finally the instantaneous power requirements of both techniques compared Keywords Nonlinear vibration External excitation Primary and secondary resonant Multiple timescales method
استاد داور :
سعيد ضيايي راد، رضا تيكني
