پديد آورنده :
قائمي كاشاني، حسين
عنوان :
بررسي عددي و تجربي ضريب اصطكاك در تماس تحت رژيم روانكاري مخلوط با نانو ذره
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
طراحي كاربردي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مكانيك
صفحه شمار :
شانزده، ۷۳ص.: مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
صالح اكبرزاده، محمد سيلاني
توصيفگر ها :
نانو روان كار , نانو ذرات اكسيد روي , سايش , پين روي ديسك
استاد داور :
مهدي جوانبخت، محسن اصفهانيان
تاريخ ورود اطلاعات :
1397/03/13
چكيده فارسي :
1 چكيده از مهممتمرين چممالشهممايي كمه از گذشمته صمنعت بمما آن مواجمه بمموده اسمت پديمده سمايش اسمت سمايش عامممل م م م م م مم م مم بخش مهممي از تخريمب و اسمتهالك قطعمات ممي باشمد كمه موجمب افمت كمارايي و كماهش عممر دسمتگاههما مميشمود بمه همممين منرممور يممافتن راهكارهممايي بممراي كمماهش ضممريب اصممطكاك و سممايش از اهميممت ويممژهاي برخمموردار م ميباشممد پممروژهي حاضممر داراي دو فمماز مجممزا ممميباشممد در فمماز اول بممه بررسممي تئمموري و تجربممي ضممريب اصممطكاك و ميممزان سممايش پرداختممه ممميشممود در حالممت تئمموري بممراي كنتممرل انممدازههمماي متفمماوتي از سممطح تممماس از دو زيرمممدل اسممتفاده ممميشممود زيرمممدل اول كممه مربمموط بممه مممدلسممازي سممطوح در تممماس ممميباشممد خصوصمميات سممطح تممماس را درنررمممي گيممرد و پمميشبينمميهممايي را در مممورد فشممار متوسممط تممماس و مسمماحت سممطح تممماس ارائ مه ممميكنممد زيرمممدل دوم مممدل سممازي نممانوذرات درون منطقممه تممماس دو سممطح را برعهممده دارد ايممن زيرمممدل اطالعمماتي را در مممورد مسمماحت سممطح تمممماس واقعمممي نمممانوذرات مسممماحت خمممالي ايجممماد شمممده اطمممراف نمممانوذرات نيمممروي وارد بمممر نمممانوذرات و توزيمممع سممازوكارهاي تغييممر شممكل ذرات فممراهمممميآورد نتممايج در فمماز دوم نشممان ممميدهنممد كممه پمميشبينممي ضممريب اصممطكاك و ميممزان سممايش در دو حالممت تئمموري و تجربممي از دقممت قابممل قبممولي برخوردارنممد در فمماز دوم ي مك سممري آزمممايشهمماي تجربممي بمما اسممتفاده از دسممتگاه پممين بممر روي ديسممك بممر روي نمونممهاي از جممنس 73 st در حضممور نممانوروانكارهمما بمما درصممدهاي مختلممف وزنممي انجممام ممميشممود س م س تمماثير عممواملي ماننممد درصممد وزنممي نممانوذرات روي ضممريب اصممطكاك و ميزان سايش ممورد بحمق قمرار مميگيمرد نتمايج بمهدسمت آممده نشمان مميدهمد كمه بما افمزايش نمانوذرات بمه روغمن پايمه ضمريب اصمطكاك و سممايش كماهش ممييابنمد كمه از بممين نمانوروانكارهمماي سماختهشمده بمهازاي تممام نيروهما نممانوروان م م مم م م ممم م م م كار يك درصد كمترين ضريب اصطكاك و سايش را دارد كلمات كليدي نانوروانكار نانوذرات اكسيد روي سايش پين روي ديسك
چكيده انگليسي :
74 Numerical and experimental investigation on the friction coefficient of lubricated contacts with nanolubricants Hossein Ghaemi Kashani hosein ghaemi@me iut ac ir Date of Submission June 2018 Department of Mechanical Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 Iran Degree M Sc Language Farsi Supervisor Saleh Akbarzadeh Assoc Prof s akbarzadeh@cc iut ac ir Mohammad silani Assist Prof silani@cc iut ac irAbstract One of the main challenges facing the industry from the past has been the phenomenon of wear The wear is animportant cause for destruction of mechanical elements and wear and tear of the parts results in loss of efficiency andreduction in the service life of devices For this purpose finding solutions to reduce friction coefficient and wear is ofparticular importance This project has two distinct phases In the first phase theoretical analysis of the frictioncoefficient and wear rate are evaluated In the theoretical phase two different sub models are used to control differentsizes of contact surfaces The first sub model which is related to modeling of contact surfaces considers contactsurface features and provides predictions about the average contact pressure and the real area of the contact Thesecond sub model considers the modeling of nanoparticles within the area of contact of the two surfaces This submodel provides information about the real area of contact of the nanoparticles the void area created around thenanoparticles the force exerted on the nanoparticles and the distribution of the particle deformation mechanisms Aseries of experiments using pin on disk test setup has been conducted using different nanolubricants The results showthat the predicted wear rate and friction coefficient are in acceptable agreement with the experimentally measuredvalues Then the effect of factors such as the nanoparticle volume fraction applied load and sliding speed on thefriction coefficient and wear rate is investigated The obtained results show that addition of nanoparticles to the baseoil results in a reduction in the friction coefficient and wear rate There is an optimum value for the volume fraction In the conducted experiments it was shown that 1 volume fraction results in the most desired values Key Words Nanolubricant Zinc oxide nanoparticles Pin on disk test setup Frictioncoefficient Wear rate
استاد راهنما :
صالح اكبرزاده، محمد سيلاني
استاد داور :
مهدي جوانبخت، محسن اصفهانيان
