1393

1497پ

1319

كارشناسي ارشد(مخابرات )

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده برق و كامپيوتر

1379

يازده ، 124، ]I[ص .: مصور، جدول ، شكل ، نمودار

استاد مشاور: فرامرز هندسي ,چكيده به فارسي و انگليسي ,صفحه عنوان به فارسي و انگليسي

حسين سعيدي

فرامرز هندسي

مهندسي برق و كامپيوتر

ID1319

با ادغام شبكه هاي مخابراتي و كامپيوتري، شبكه هاي كامپيوتري شاهد حضور يك شبكه جديد با نام روش ارسال ناهمزمان يا ATMبودند. شبكه هاي ATMاجازه ارسال اطلاعات صوتي و تصويري به صورت همزمان را در يك شبكه به مشتركين مي دهند. مديريت ترافيكي مجموعه اي از روشهايي را شامل مي شود كه جهت استفاده كارآمد از منابع محاسباتي ، بافرها و پهناي باند شبكه در حضور كيفيت سرويسهاي متنوع ، طراحي و ارائه شده است . بطوركلي مديريت ترافيكي به تمامي اولويتهاي ترافيكي مربوط مي شود. سرويس پهناي باند در دسترس يا ABRجهت پشتيباني ارسال ترافيكهاي اطلاعاتي يا ديتا در شبكه ATMطراحي شده است . در اين پايان نامه مسئله كنترل ترافيك ABRبا استفاده از منابع و مقاصد مجازي VD(/ )VSمورد بررسي قرار گرفته است . ابتدا استاندارد كنترل ترافيك ABRكه توسط ارگان ATM Forumارائه شده است ، مورد بررسي قرار مي گيرد و الگوريتمهاي متفاوت محاسباتي مربوط به سوييچ ارائه و بررسي مي شود. الگوريتم + ERICAبراي شبيه سازي انتخاب شده است شبيه ساز CLASSنيز براي شبيه سازي منابع و مقاصدمجازي براي ترافيك ABRآناليز و بهينه سازي شده است . پروتكل VD/ VSيك اتصال ABRرا به دو يا چند حلقه مجزا تقسيم مي كند. تا كنون مطالعات زيادي در مورد استاندارد فوق ارائه نشده است . در اين پايان نامه يك الگوريتم جهت استانداري فوق پيشنهاد و شبيه سازي شد. الگوريتم تخصيص نرخ براي سوييچ هايي كه به عنوان منابع و مقاصد مجازي عمل مي كنند تشريح شده است . تخصيص نرخ در سوييچ هاي فوق از يك صف مجزا و يك مكانيزم كنترلي مجزا براي هر اتصال استفاده مي كند. با توجه به تاخير زياد مسيرهاي رفت و برگشت در شبكه هاي ماهواره اي نشان داده شد، كه الگوريتم هاي فوق مي توانند به صورت بهتري از بافرهاي شبكه استفاده كنند. همچنين اثبات شد كه در حضور ترافيكهاي زمينه بهره وري و عملكرد شبكه بهتر مي شود.

حسين سعيدي

فرامرز هندسي