پديد آورنده :
قاسم آقايي، علي
عنوان :
ارزيابي عوامل موثر بر شاخص‌هاي عملكرد ايمني جانشين تصادفات (مطالعه موردي: راه‌هاي بين‌شهري استان اصفهان)
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
راه و ترابري
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
صفحه شمار :
دوازده، 98ص.:مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
مهدي ابطحي، حسين حق شناس
توصيفگر ها :
جانشين تصادفات , ايمني , تحليل همبستگي , درخت رگرسيون و طبقه‌بندي , شاخص
استاد داور :
محمد تمنايي، كياچهر بهفرنيا
تاريخ ورود اطلاعات :
1398/04/16
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1398/04/16
چكيده فارسي :
چکیده برای ارزيابی ايمنی به صورت معمول شاخصهايی مانند تعداد و شدت تصادفات را در نظر میگيرند در صورتی که اين شاخصها معمولا به طور مستقيم کنترلکننده و تاثيرگذار بر ايمنی نيستند و در بعضی مواقع ممکن است اين اطالعات برای منطقه مورد مطالعه موجود نباشد بنابراين شاخصهای ايمنی ديگری برای نظارت و کنترل ايمنی لزم است که به آنها شاخصهای جانشين تصادفات گفته میشود سرعت استفاده از کمربند ايمنی استفاده از کاله ايمنی تخلف سرفاصله سبقت غبرمجاز و استفاده از تلفن همراه حين رانندگی از جمله اين شاخصها هستند موضوع پژوهش حاضر شناسايی عوامل موثر بر شاخصهای جانشين تصادفات در راههای بينشهری استان اصفهان است جمعآوری اطالعات مربوط به شاخصهای جانشين در 01 محور بينشهری استان اصفهان انجام شد پارامترهای مختلف مربوط به 4 عامل اصلی موثر بر اين شاخصها شامل انسان راه وسيلهنقليه و عوامل محيطی محورها نيز جمعآوری شد با تحليلهای اوليه خروجی از اکسل روش تحليل همبستگی پيرسون به کمک نرمافزار SPSS Statistics و درخت رگرسيون و طبقهبندی به کمک نرمافزار SPSS Modeler مهمترين پارامترهای معنادار موثر بر شاخصهای جانشين شناسايی شدند وجود راننده دوم ميزان استراحت در طول مسير سفر و تجربه رانندگی بيشترين تاثير را بر تخلف سرعت دارند با افزايش اين پارامترها از تخلف سرعت کاسته میشود تعداد استراحت در طول مسيرسفر و وجود راننده دوم در وسايلنقليه سنگين بيشترين تاثير را بر استفاده راننده از کمربند ايمنی دارند با افزايش استراحت در طول مسير سفر و وجود راننده دوم در وسايلنقليه سنگين ميزان استفاده از کمربند ايمنی راننده افزايش میيابد رانندگانی که در حين رانندگی به تلفن همراهشان پاسخ میدهند کمتر از کمربند ايمنی استفاده میکنند عوامل موثر بر استفاده سرنشينان عقب از کمربند ايمنی شامل نوع وسيلهنقليه تعداد سرنشينان استفاده سرنشين جلو از کمربند ايمنی تحصيالت راننده و تجربه رانندگی راننده است تجربه رانندگی سن راننده مدت زمان استراحت و تحصيالت راننده به طور معکوس سرعت لحظهای و حجم تردد وسايلنقليه به طور مستقيم و نوع راه از جمله عوامل تاثيرگذار بر تخلف سرفاصله هستند شاخص برودت متوسط بارش و وزش باد محور حجم تردد وسايلنقليه و فصل سال زمستان به طور مستقيم از جمله عوامل تاثيرگذار بر استفاده راکبان موتورسيکلت از کاله ايمنی است فصل سال زمستان حجم تردد وسايلنقليه جنسيت راننده مرد و زمان سفر به طور مستقيم تجربه رانندگی تحصيالت و سن راننده به طور معکوس از جمله عوامل موثر بر سبقت غيرمجاز است در نهايت سن راننده تعداد راننده تعداد سرنشين و تجربه رانندگی به طور معکوس و زمان سفر به طور مستقيم از جمله عوامل پراهميت در استفاده راننده از تلفن همراه حين رانندگی است کلمات کلیدی جانشين تصادفات ايمنی تحليل همبستگی درخت رگرسيون و طبقهبندی شاخص
چكيده انگليسي :
Recognition of effective factors on surrogate safety indicatiors case study intercity roads in Isfahan province Ali Ghasemaghaei Date of Submission June 24 2019 Department of Civil Engineering Isfahan University of Technology Isfahan Iran Degree M Sc Language Persian Supervisors Dr Seyed Mehdi Abtahi Assoc prof mabtahi@cc iut ac ir Dr Hossein Haghshenas Assist prof ho hagh@cc iut ac ir Abstract In order to evaluate safety indicators like number of crash and possible costs relatedto it are considered while those indicators are not controller and have no effects on safetyand in some cases this information are not accessible for understudied area Therefore othersafety indicators are required for safety control and supervisory that are called surrogateindicators Speed wearing seat belt safety hat unauthorized speed using mobile phoneduring riding and headway violation are among these indicators Theme of current paper isidentifying effective factors on surrogate indicators in urban roads of Isfahan province Information of vehicle speed and violating road authorized speed in urban roads axis ofIsfahan province relative to four effective main factors on these indicators include human road vehicle and environmental factors of axis are gathered Through initial analysis ofExcel output Pearson correlation analysis method using SPSS Statistics software andregression tree and classification by SPSS Modeler are identified as most significanteffective parameters on surrogate factors Second driver resting during travel and drivingexperience have most effect on speed violation Raising these parameters results in peedviolation reduction Rest number during travel answering calls during driving and seconddriver in heavy vehicles have most effect on wearing seat belt Drivers who use mobile phoneduring driving use seat belt rarely Effective factors on wearing seat belts by back passengersinclude vehicle type number of passengers wearing sit belt by front passenger drivereducation level and driving experience Driving experience driver s age rest time andeducation indirectly and instant speed traffic volume and road type directly effect onheadway violation Freezing index average raining and winding in axis traffic volume andseason directly effect on using safety hats by motorcycle riders Season winter trafficvolume rider gender and travel time directly and driving experience education and ageindirectly effect on unauthorized passing Finally driver s age number of passengers number of drivers and driving experience indirectly and travel time directly effect on usingmobile phone during driving Keywords surrogate safety correlation analysis regression tree classification indicator
استاد راهنما :
مهدي ابطحي، حسين حق شناس
استاد داور :
محمد تمنايي، كياچهر بهفرنيا
