15902

14199

كارشناسي ارشد

برنامه ريزي حمل و نقل

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

1399

[دوازده]، 65ص.: مصور، جدول، نمودار.

احمدرضا طالبيان

حامد نريماني، ميثم اكبرزاده

1399/07/23

كتابنامه

عمران

مهندسي حمل و نقل

1399/08/03

2640137

چكيده هدف اين پژوهش بررسي رقابت ميان دو گونه مسافربري قطار سريعالسير و هوايي با استفاده از نظريه بازي است با توجه به فعاليت گسترده شركتهاي مسافربري در مسيرهاي متعدد اين شركتها با بازار هدف گسترده اي مواجه هستند وجود بازار گسترده و تعداد مشتريان زياد سبب افزايش اهميت بررسي فضاي رقابتي ميان اين دو گونه ميگردد شركت ارائهدهنده قطار سريعالسير از بخش عمومي جامعه يارانه دريافت ميكند درنتيجه اين شركت سعي در افزايش تركيب خطي سود شخصي و رفاه اجتماعي دارد در طرف مقابل شركت حملونقل هوايي خصوصي بوده و تنها به دنبال افزايش سود شخصي است با توجه به ماهيت خصوصي شركت حملونقل هوايي اين شركت الزامي بر افشاي اطالعات حساس خود ندارد و با تشخيص ميزان اهميت اطالعات خود نسبت به افشا و عدم افشاي اطالعات خود تصميم ميگيرد ترسيم فضاي رقابت در دو بخش اطالعات كامل و ناقص با استفاده از نظريه بازي با فرض قيمت بليط بهعنوان متغير تصميم از ويژگيهاي اين پژوهش است براي مدلسازي در حالت اطالعات كامل و اطالعات ناقص در دو دسته گسسته و پيوسته از توابع متعدد جهت تعيين قيمت بليط در تعادل نش بهصورت پارامتريك استفادهشده است در حالت اطالعات ناقص بازيكن با ضعف اطالعاتي با توجه به احتمال رخدادها سعي در تعيين مقدار بهينه قيمت بليط خود با توجه به افزابش اميد رياضي تابع دستاورد خود دارد به صورت تحليلي نشان داده شده است كه در حالت اطالعات ناقص با افزايش سرعت و كاهش زمان دسترسي هر يك از بازيكنها قيمت بليط آن بازيكن افزايش يافته و بازيكن ديگر در جهت حفظ فضاي رقابتي قيمت بليط خود را كاهش ميدهد از نتايج تحليلي ديگر در حالت بازي اطالعات ناقص ميتوان به اهميت مقدار پارامتر احتمال رخداد صورت گرفته در بازي اشاره كرد با افزايش اين مقدار ضعف اطالعاتي قطار سريع السيركمتر شده و قيمت كمتري را انتخاب ميكند در اين حالت بازيكن با اشراف اطالعاتي نيز در راستاي حفظ فضاي رقابتي قيمت بليط كمتري را تعيين ميكند نتايج عددي حاصل از بررسي سناريوهاي چهارگانه درستي بررسي هاي تحليلي را تاييد ميكند كلمات كليدي رقابت قطار سريعالسير و هوايي اطالعات ناقص قيمت گذاري بازي بيزي دوجانبه

Price Competition in an Air HSR Duopolistic Travel Market A Game Theoretic Model with Incomplete Information Mohammad Asadolahi eishabadi m asadollahi@te iut ac ir Department of Transportation Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 Iran Degree M Sc Language PersianSupervisor Dr Ahmadreza Talebian talebian@iut ac irAbstractIn this research we study price competition in a HSR airline duoulistic market using a gametheoretic model with incomplete information The airline is a private entity therebymaximizing payoff The HSR authority however maximizes a weighted sum of profit andconsumer surplus due to its nature as a public entity Given that public entities are typicallyobliged to publicize their financial information we consider a one sided incompleteinformation setting in which HSR authority does not possess full information about thevariable cost of the airline We begin with solving the complete information game forequilibrium The game is then extended to a discrete type incomplete information game where there exists two types for the airline low and high The HSR authority does not knowthe type precisely but considers a probability for each type to happen Given this probability HSR maximizes its expected payoff We analytically solve this game for equilibrium anddiscuss the impact of modeling parameters e g speed access time type probability onequilibrium prices The game is further extended to a continuous type setting where HSRassumes that the airline s cost is distributed in an interval according to a given probabilitydensity function This game is also solved analytically and equilibrium prices are obtained Numerical analysis is conducted to show applicability of the approach and gain policyinsights Keywords HSR airline competition incomplete information pricing Baysian game Duopoly

احمدرضا طالبيان

حامد نريماني، ميثم اكبرزاده