پديد آورنده :
درست قول، محمدرضا
عنوان :
تحليل ديناميكي چرخ قطار روي اتصال بين دو ريل
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
طراحي كاربردي
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
استاد راهنما :
موسوي، حسن
استاد مشاور :
اصفهانيان، محسن
توصيفگر ها :
درز ريل , فاصله بين دو ريل , برهكنش ريل و چرخ , ارتعاش چرخ وريل , پيچ ريلي , فلنج چرخ
استاد داور :
صالح اكبرزاده، محمدرضا فروزان
تاريخ ورود اطلاعات :
1399/08/18
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1399/08/19
چكيده فارسي :
1 چكيده امروزه استفاده از ريل و قطار در انتقال بار و مسافر جايگاه و اهميت ويژهاي دارد بنابراين بررسي ارتعاشات و برهمكنش بين ريل و چرخ براي راحتي بيشتر مسافران حمل ايمن بار جلوگيري از خارج شدن از مسير و همچنين كاهش خرابيهاي ريل و چرخ مهم ميباشد به همين دليل فاصلههاي بين دو ريل در مسيرمستقيم و پيچ ريلي به عنوان مكانهايي كه در آن امكان ارتعاش و ضربه وجود دارد بررسي شدهاند در ابتدا حركت بر روي درز ريل در مسير مستقيم شبيهسازي شد و با استفاده از تابع تبديل معادله حركت ريل و معادله حركت چرخ بدست آمد سپس با استفاده از معادله هرتز نيروهاي وارد بر چرخ و ريل محاسبه گرديد ماكزيمم مقدار نيرو در فاصله درز ريلهاي مختلف و سرعتهاي متفاوت توسط برنامه كامپيوتري بدست آمد در ادامه همين مراحل براي محاسبه نيرو هنگام حركت بر مسير پيچدار ريلي انجام شده است و در هر مرحله نيروهاي عمودي وجانبي بدست آمد و نسبت تيروي جانبي به نيروي عمودي در سرعتهاي مختلف براي يافتن سرعتهاي بحراني محاسبه و سرعت 90km h به عنوان سرعت بحراني در پيچ شناخته شد از نتيجه اين محاسبات ميتوان در بهينهسازي ساختمان ريل و چرخ فاصله درزها و حركت با سرعتهاي ايمن در پيچها استفاده نمود كلمات كليدي درز ريل Rail joint فاصله بين دو ريل distance between rails برهمكنش ريل و چرخ Wheel Rail Interaction ارتعاش چرخ و ريل Wheel Rail Vibration پيچ ريلي فلنج چرخ wheel flange
چكيده انگليسي :
2 71 محور 41 2 81 بار محوري 41 فصل سوم ارتعاش وبرهمكنش ديناميكي در اثر عبور قطار از اتصال بين دو ريل 13 3 1 حركت چرخ در محل اتصال دو ريل 71 3 2 برهمكنش چرخ و ريل 12 3 2 1 مدلسازي برهمكنش چرخ و خط 12 3 3 معرفي رفتار ديناميكي ريل 12 3 4 مدل كردن ريل 32 3 5 مدل كردن چرخ 62 3 5 1 معادلات حركت چرخ و ريل در اثر نيروي برهمكنش 72 3 6 مقايسه با نتايج تست عملي 82 3 7 برهمكنش جانبي چرخ وريل 13 3 7 1 بدست آوردن زاويه تماس چرخ و ريل 33 3 7 2 نيروي چسبندگي 53 3 8 برهمكنش درز ريل به فاصله 35 15mm 3 9 برهمكنش درز ريل به فاصله 51 21mm 3 11 برهمكنش درز ريل به فاصله 66 31mm فصل چهارم ارتعاش در اثر عبور قطار از درز ريل در پيچها 13 4 1 معادلات نيروهاي وارد بر چرخ و ريل 58 4 3 نيروي جانبي در پيچ ريلي 111 فصل پنجم نتيجهگيري و پيشنهادات 303 5 1 نتيجه 811 5 2 نتيجهگيري 411 مراجع 711 121 Abstract نه
استاد راهنما :
موسوي، حسن
استاد مشاور :
اصفهانيان، محسن
استاد داور :
صالح اكبرزاده، محمدرضا فروزان
