پديد آورنده :
ذوالفقاري، احمد
عنوان :
تشخيص عيب ترك در جعبه دنده هاي سيّاره اي به كمك ارتعاش پيچشي
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
طراحي كاربردي
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
صفحه شمار :
پانزده، 83ص. : مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
علي لقماني
استاد مشاور :
سعيد ضيايي راد
توصيفگر ها :
جعبه دنده سيّاره اي , مدل ديناميكي , ارتعاش پيچشي , آناليز دي مدولاسيون , تشخيص عيب
استاد داور :
سعيد بهبهاني، رضا تيكني
تاريخ ورود اطلاعات :
1399/09/18
رشته تحصيلي :
مهندسي مكانيك
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1399/09/18
چكيده فارسي :
چكيده با توجه به اهميت جعبهدندههاي سي ارهاي و استفاده روز افزون از آنها الزم است دانش مورد نياز براي پايش وضعيت و سالمت آنها بيش از پيش در صنعت مورد توجه قرار گرفته و به آن پرداخته شود در پژوهش حاضر با استفاده از روش انرژي پتانسيل سختي درگيري چرخدندهها كه به عنوان منبع اصلي ارتعاش درون جعبهدنده محسوب ميشود براي دو حالت چرخدنده سالم و چرخدنده ترك خورده استخراج شد در ادامه به كمك مدل ديناميكي ارائه شده به روش پارامتر فشرده براي جعبهدنده سي ارهاي با بيست و يك درجه آزادي به شبيهسازي سيستم جعبهدنده در حالت سالم و معيوب پرداخته شد و نتايج سيگنال ارتعاش عرضي و پيچشي سيستم مورد بررسي قرار گرفت سيگنالهاي ارتعاش عرضي به دليل موقعيت درگيري متغير با زمان چرخدندهها به دليل چرخش حامل سي ارهها و چرخدنده خورشيدي ساختار طيف پيچيدهاي دارند و شامل ترمهاي مدوالسيون دامنه ناشي از مسير انتقال ارتعاش هستند اين مدوالسيون دامنه اضافي اطالعات بيشتري از عيوب ارائه نميدهد و تنها موجب ميشود كه امكان تشخيص نشانههاي عيوب سختتر شود از سويي ديگر سيگنالهاي ارتعاش پيچشي تحت تأثير مدوالسيون دامنه اضافي ناشي از مسير انتقال ارتعاش قرار نداشته و داراي طيف سادهتري هستند و از اين لحاظ براي تشخيص عيب مناسبتر هستند بر اين اساس پس از استخراج سيگنالهاي ارتعاش عرضي و پيچشي با استفاده از روش تبديل فوريه در حوزه فركانس و همچنين آناليز ديمدوالسيون و به كارگيري تبديل هيلبرت هوانگ عالوه بر تشخيص وجود عيب در سيستم چرخدنده معيوب نيز با استفاده از فركانس مشخصه آن شناسايي شد به منظور انجام آزمونهاي صح تسنجي در پژوهشهاي آينده به طراحي و ساخت يك سيستم آزمايشگاهي پرداخته شده است كلمات كليدي جعبهدنده سي ارهاي مدل ديناميكي ارتعاش پيچشي آناليز ديمدوالسيون تشخيص عيب
چكيده انگليسي :
Crack fault diagnosis in planetary gearboxes via torsional vibration Ahmad Zolfaghari ahmad zolfaghari@me iut ac ir Date of Submission on September 21 2020 Department of Mechanical Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 IranDegree M Sc Language PersianSupervisor Ali Loghmani a loghmani@iut ac irabstractaccording to the importance of planetary gearboxes and their increasing use it is necessaryto pay attention to the knowledge needed to monitor their condition and health in industry In the present study using the potential energy method the mesh stiffness of gears which isconsidered as the main source of vibration inside the gearbox was extracted for both healthygear and cracked gear Next by using a lumped mass dynamic model with 21 degrees offreedom for the planetary gearbox the healthy and faulty gearbox system was simulated The results of transverse and torsional vibration signals of the system were examined Transverse vibration signals have a complex spectral structure caused by time variant gearsmeshing locations due to the rotation of planet carrier and sun gear They include amplitudemodulation terms due to the vibration transfer path that give no extra information about gearfaults but increase the spectral complexity and make it difficult to diagnose faults Torsionalvibration signals are free from the extra modulation effect and have simpler spectral structureand they are better to reveal gear faults Therefore using the frequency analysis anddemodulation analysis Hilbert Huang transform of the extracted signals the defected gearwas detected A laboratory system designed and built to perform validation tests for futureworks Keywordsplanetary gearbox dynamic model torsional vibration demodulation analysis faultdiagnosis
استاد راهنما :
علي لقماني
استاد مشاور :
سعيد ضيايي راد
استاد داور :
سعيد بهبهاني، رضا تيكني
