شماره مدرك :
16419
شماره راهنما :
14630
پديد آورنده :
رضايي دشتكي، محمد
عنوان :

تحليل قابليت تعمير و نگهداري و بهره وري ناوگان شاول معدن مس سرچشمه

مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
استخراج
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
سال دفاع :
1399
صفحه شمار :
[ده]، 72ص. 12 ورق تا شده : مصور (رنگي)، جدول، نمودار
استاد راهنما :
هادي حسيني
استاد مشاور :
راحب باقرپور
توصيفگر ها :
شاول , قابليت تعمير و نگهداري , بهره وري
استاد داور :
علي زينل همداني، ابراهيم قاسمي
تاريخ ورود اطلاعات :
1400/02/07
كتابنامه :
كتابنامه
رشته تحصيلي :
مهندسي معدن
دانشكده :
مهندسي معدن
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1400/02/07
كد ايرانداك :
2658016
چكيده فارسي :
چكيده شاولها بهعنوان يكي از مهمترين بخشهاي سيستم توليد در معادن روباز مسير عبور ماده معدني از سينه كار به كارخانه بهحساب ميآيند هرگونه بهينهسازي بر روي اين ماشينآالت بهطور مستقيم باعث افزايش توليد در معدن ميگردد افزايش قابليت دسترسي و بهرهوري يكي از راهكارهاي كمهزينه براي افزايش توليد و افزايش رقابتپذيري معادن بهحساب ميآيد اين مفاهيم بهطور مستقيم با قابليت اطمينان و قابليت تعمير و نگهداري ناوگان در ارتباط بوده و تمام اجزاي سيستم توليد را به چالش ميكشند در پايان نامهي حاضر پس از انجام مطالعات كتابخانهاي به مدت 6 ماه مطالعات صحرايي بر روي 01 شاول كابلي معدن مس سرچشمه از سه مدل مختلف شامل چهار شاول 5 9 مترمكعبي 0091 P H با بيش از 05 سال كاركرد و ساخت كشور اياالت متحده 40 SH01 SH02 SH03 SH دو شاول 51 مترمكعبي 0012 P H با عمر 52 ساله ساخت كشور اياالت متحده 60 SH05 SH و چهار شاول 5 31 مترمكعب SH07 SH08 SH09 TZ WK 12C 01 SH كه در طي دو سال 0931 و 1931 از كشور جمهوري خلق چين خريداري شدهاند در دو فاز اصلي زير انجامگرفته است 1 مدلسازي قابليت تعمير و نگهداري ناوگان شاولها و تحليل زمانهاي توقف 2 تحليل بهرهوري ناوگان شاولها كه از طريق طراحي ساخت و نصب يك سامانه هوشمند بر روي شاولهاي معدن انجامشده است نتايج فاز اول تحقيقات پايان نامه حاكي از آن است كه تمامي تعميرات شاولها در كمتر از 54 ساعت انجام ميشوند برترين شاولها از حيث قابليت تعمير و نگهداري به ترتيب شاولهاي 01 SH و 80 SH هستند و كمترين نرخ قابليت تعمير و نگهداري را شاولهاي 30 SH و 40 SH دارا ميباشند نتيجهي تحليل فعاليتهاي انجامشده در 52 خرابي مكانيكي و 52 خرابي الكتريكي نشان ميدهد كه حدود 05 درصد زمان توقف بهصورت مستقيم صرف تعميرات شده و بقيه زمانها به ترتيب صرف رسيدن به ماشين تأخيرات آمادهسازي تشخيص و تست عملكرد و راستي آزمايي تعميرات انجامشده ميشود درمجموع 03 درصد زمان توقفات صرف زمان رسيدن از تعميرگاه به ماشين و تأخيرات حين كار است نتايج فاز دوم پايان نامه نشاندهنده آن است كه متوسط بهرهوري ناوگان شاول در معدن مس سرچشمه در حدود 92 درصد است كه با معادن مطرح و بزرگ دنيا اختالف بسيار زيادي دارد بيشترين ميزان بهرهوري شاولها را به ترتيب شاولهاي 90 SH و 70 SH و كمترين نرخ بهرهوري معدن را شاولهاي 40 SH و 20 SH كسب كردهاند در پايان با توجه به نتايج حاصله راهكارهاي عملي براي بهبود شرايط بهرهوري و قابليت تعمير و نگهداري ناوگان شاولهاي معدن مس سرچشمه پيشنهادشده است كلمات كليدي شاول قابليت تعميرات و نگهداري بهرهوري
چكيده انگليسي :
73AbstractShovels as one of the most important part of the open pit mines production system are theore pass way from mining faces to mineral processing plant Every optimization on thesemachinery will directly cause the increment of the mine production Availability andutilization is one of the most inexpensive solutions to enhance the production and ofcompetitiveness of the mines These purports are interwoven with reliability andmaintainability of the fleet and is challenging for all the elements of production system Incurrent research after literature studies field study was carried on 10 electrical cable shovelsin three models four P H 1900 two P H 2100 and four TZ WK 12C as two followingphases 1 Maintainability modeling and downtime analysis of shovel fleet 2 Analysis of the utilization of shovel fleet by a smart platform that was designed constructed and installed in each shovel The results of the first phase of the research indicate that all shovel repairs are completed inless than 45 hours Shovels number SH10 and SH08 are the best shovels in SarcheshmehCopper Mine viewpoint of maintainability and downtime while the shovels numbered SH04and SH03 have got the lowest score Results of studies on 25 mechanical and 25 electricalrepairs showed that almost 50 of the downtime duration is spent directly on repairs andthe rest of the time is spent are respectively on time to reach the failed shovel delays timeto preparation troubleshooting time and time to test By the way about 30 of the downtimeduration is spent on repairman reaching time to machine and delays during the repairingprocess Second phase of the research demonstrated that the average utilization of shovel fleet inSarcheshmeh Copper Mine is 29 which is wide discrepancies with the other the world slargest under spotlight mines It is also conducted that shovels number SH09 and SH07are the best shovels in Sarcheshmeh Copper Mine viewpoint of utilization and the shovelsnumber SH04 and SH02 are the most critical ones Finally considering the achieved results some practical solutions were recommended to improve the utilization and maintainabilityof the shovel fleet in the mine Keywords Shovel Maintainability Utilization
استاد راهنما :
هادي حسيني
استاد مشاور :
راحب باقرپور
استاد داور :
علي زينل همداني، ابراهيم قاسمي
لينک به اين مدرک :

بازگشت