پديد آورنده :
تقي زاده، نصرالله
عنوان :
طراحي و تحليل شاسي تريلر ساخته شده با مواد كامپوزيت
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
طراحي جامدات
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
صفحه شمار :
هفده، 85ص.: مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
محسن اصفهانيان
توصيفگر ها :
شاسي , تريلر , كامپوزيت , تحليل استاتيكي , تحليل ديناميكي , شاسي كامپوزيتي
استاد داور :
عليرضا شهيدي، محمد رضا فروزان
تاريخ ورود اطلاعات :
1400/09/07
رشته تحصيلي :
مهدسي مكانيك
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1400/09/08
چكيده فارسي :
شركت‌هاي خودروسازي در داخل و خارج از كشور، در حال تغيير و اصلاح مدل‌هاي خود به سمت مدل‌هاي جديد با وزن كمتر، استحكام بيشتر نسبت به مدل‌هاي قبلي هستند. اين تغييرات مي‌تواند شامل تغيير در طراحي، جنس مواد و غيره باشد. كامپوزيت‌ها از نمونه موادي هستند كه به سبب مقاومت در شرايط مختلف و وزن پايين نسبت به فولاد مورد توجه شركت‌هاي خودروسازي بوده است. اين شركت‌ها پس از انجام تغييرات مختلف در خودرو با استفاده از روش‌هاي مختلف به تحليل آن در بارگذاري‌هاي مختلف، شرايط جاده‌اي، مانورپذيري و غيره مي‌پردازند. تحليل‌هاي ديناميكي و استاتيكي يكي از اين روش‌هاي حل مي‌باشد. در اين پايان نامه با تغيير جنس مواد شاسي تريلر از فولاد به كامپوزيت و تحليل استاتيكي و ديناميكي آن به روش اجزاء محدود در شرايط مختلف جاده‌اي و بارگذاري مدل بهبود يافته‌اي از تريلر با وزني كمتر نسبت به مدل فولادي و مقامت بهتر در شرايط مختلف حاصل شده است. در قسمت اول ابتدا مدل يك تريلر دو محور رايج در بازار به كمك نرم‌افزار ترسيم شده است با استفاده از معيارهاي گسيختگي كامپوزيتي تعداد لايه‌ها و زواياي مناسب براي شاسي انتخاب شده و سپس تحليل استاتيكي و ديناميكي در حالت بارگذاري بر روي تريلر يه روش اجزاء محدود با جنس فولاد انجام شد نتايج به‌دست آمده به عنوان مرجع براي مقايسه با مدل كامپوزيتي در نظر گرفته شده است و سپس تحليل‌هاي استاتيكي و ديناميكي با ماده جديد كامپوزيتي انجام شده و در آخر نتايج بدست آمده از مدل كامپوزيتي و فولادي در كاهش وزن و افزايش مقاومت تريلر مقايسه شده است.
چكيده انگليسي :
Abstract
Automotive companies in and outside the country are changing and modifying their models to new models with less weight and more strength than previous models. These changes can be a change in design, change in materials, etc. Composite are examples of materials that have been considered by automotive companies due to their resistance to different conditions and low weight compared to steel. Maneuverable road conditions, Dynamic and static analysis, etc. are some of these methods.
In this dissertation, by changing the chassis materials of Neriler from steel to composite and analyzing itʹs static and dynamic by finite element method in different road conditions and loading, we have reached the optimal model of trailer with less weight than steel model and better position in different conditions. At first the model of a common two-axle trailer in the market has been drawn with the help of software. Finite components were made of steel. We considered the obtained results as a reference to compare it with the composite model and then static and dynamic analyzes were performed with the new composite material. Finally, the results which have been obtained by the composite and steel model in reducing weight and increasing strength of the trailer have been compared.
استاد راهنما :
محسن اصفهانيان
استاد داور :
عليرضا شهيدي، محمد رضا فروزان
