شماره مدرك
1698
شماره مدرك
1373پ
شماره راهنما
1694
پديد آورنده
عابدي خوزاني ، محسن
عنوان
تاثير ديناميكهاي بار در پايداري اختلال كوچك سيستم قدرت
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد( برق - قدرت )
محل تحصيل
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده برق و كامپيوتر
سال دفاع
1380
صفحه شمار
نه ، 140، ]I[ص .: مصور، جدول ، شكل ، نمودار
يادداشت
استاد مشاور: مهدي معلم ,اساتيد داور: مرتضي سقائيان نژاد، اكبر ابراهيمي ,چكيده به فارسي و انگليسي
توصيفگر ها
ديناميكهاي بار/ پايداري اختلال كوچك / سيستم قدرت ژنراتور سنكرون / توربين / IEEE/ گاورنر سرعت / معادلات ديفرانسيل ، جبري استاتور، شبكه / موتور القايي / ميرايي نوسانات / الكترومكانيكي / ديناميكهاي تحريك / سيستم تك ماشينه ، سه ماشينه /
دانشكده
مهندسي برق و كامپيوتر
كد ايرانداك
ID1694
چكيده فارسي
سيستمهاي قدرت بطور پيوسته در معرض اختلالات كوچك يا بزرگ قرار دارند. وقوع اختلال در سيستم قدرت باعث تحريك مودهاي سيستم از جمله مودهاي الكترومكانيكي شده و در نتيجه كميتهاي كار سيستم دچار نوسانات گذرا مي شوند. اين نوسانات ، به نوسانات كم فركانس مشهورند. مستهلك شدن اين نوسانات و مستقر شدن سيستم در نقطه كار جديد، مستلزم وجود ميرايي كافي در سيستم قدرت است . عوامل مختلفي بر ميرايي نوسانات مود الكترومكانيكي يك سيستم قدرت موثر هستند كه يكي از مهمترين آنها پاسخ بارهاي سيستم به اختلال است . بكارگيري مدلهاي مناسب بار مي تواند در مطالعات پايداري تاثير مهمي داشته باشد. بارهايي كه به اختلال بطور استاتيك پاسخ مي دهند، بايد با مدلهاي استاتيكي مناسب نمايش داده شود و بارهايي كه در پي وقوع اختلال داراي رفتار ديناميكي هستند نيز بايد با مدلهاي ديناميكي مناسب همراه با پارامترهاي صحيح مدل شوند. نشان دادن اهميت و تاثير مدل بار و پارامترهاي آن روي نتيجه مطالعات پايداري سنكرون اختلال كوچك ، موضوع اين پايان نامه مي باشد، به اين منظور، ارتباط متقابل بار و سيستم در پريودهاي گذراي ناشي از اختلالهاي كوچك مدل مي شود. جهت بررسي اين ارتباط متقابل به عنوان نمونه دو نوع بار ديناميكي مهم يعني بار ديناميكي وابسته به ولتاژ و مدل بار موتور القايي معرفي و توابع انتقال اين دو نوع بار بدست مي آيد. همچنين مدل دو سيستم قدرت تك ماشين به باس بينهايت و سيستم قدرت سه ماشينه ارائه و توابع انتقال اين دو سيستم نيز استخراج مي گردد. با توجه به اينكه هدف اين پايان نامه بررسي جامع نقش مدل بار و پارامترهاي آن ، همچنين ساير عوامل توام همچون شرايط كار سيستم ، نوع بار( حقيقي يا راكتيو )، كنترل كننده هاي ژنراتور و محل بار به منظور تكميل كارهاي قبلي است ، نقش پارامترهاي دو مدل بار ذكر شده و همچنين پارامترهاو شرايط كار سيستم قدرت در ميزان ميرايي نوسانات مود الكترومكانيكي سيستم قدرت تك ماشين به باس بينهايت بررسي و يا نمايش بار به صورت استاتيكي مقايسه مي شود..
استاد راهنما
محمداسماعيل همداني گلشن