پديد آورنده :
عابدي خوزاني ، محسن
عنوان :
تاثير ديناميكهاي بار در پايداري اختلال كوچك سيستم قدرت
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد( برق - قدرت )
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده برق و كامپيوتر
صفحه شمار :
نه ، 140، ]I[ص .: مصور، جدول ، شكل ، نمودار
يادداشت :
استاد مشاور: مهدي معلم ,اساتيد داور: مرتضي سقائيان نژاد، اكبر ابراهيمي ,چكيده به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
محمداسماعيل همداني گلشن
توصيفگر ها :
ديناميكهاي بار/ پايداري اختلال كوچك / سيستم قدرت ژنراتور سنكرون / توربين / IEEE/ گاورنر سرعت / معادلات ديفرانسيل ، جبري استاتور، شبكه / موتور القايي / ميرايي نوسانات / الكترومكانيكي / ديناميكهاي تحريك / سيستم تك ماشينه ، سه ماشينه /
دانشكده :
مهندسي برق و كامپيوتر
چكيده فارسي :
سيستمهاي قدرت بطور پيوسته در معرض اختلالات كوچك يا بزرگ قرار دارند. وقوع اختلال در سيستم قدرت باعث تحريك مودهاي سيستم از جمله مودهاي الكترومكانيكي شده و در نتيجه كميتهاي كار سيستم دچار نوسانات گذرا مي شوند. اين نوسانات ، به نوسانات كم فركانس مشهورند. مستهلك شدن اين نوسانات و مستقر شدن سيستم در نقطه كار جديد، مستلزم وجود ميرايي كافي در سيستم قدرت است . عوامل مختلفي بر ميرايي نوسانات مود الكترومكانيكي يك سيستم قدرت موثر هستند كه يكي از مهمترين آنها پاسخ بارهاي سيستم به اختلال است . بكارگيري مدلهاي مناسب بار مي تواند در مطالعات پايداري تاثير مهمي داشته باشد. بارهايي كه به اختلال بطور استاتيك پاسخ مي دهند، بايد با مدلهاي استاتيكي مناسب نمايش داده شود و بارهايي كه در پي وقوع اختلال داراي رفتار ديناميكي هستند نيز بايد با مدلهاي ديناميكي مناسب همراه با پارامترهاي صحيح مدل شوند. نشان دادن اهميت و تاثير مدل بار و پارامترهاي آن روي نتيجه مطالعات پايداري سنكرون اختلال كوچك ، موضوع اين پايان نامه مي باشد، به اين منظور، ارتباط متقابل بار و سيستم در پريودهاي گذراي ناشي از اختلالهاي كوچك مدل مي شود. جهت بررسي اين ارتباط متقابل به عنوان نمونه دو نوع بار ديناميكي مهم يعني بار ديناميكي وابسته به ولتاژ و مدل بار موتور القايي معرفي و توابع انتقال اين دو نوع بار بدست مي آيد. همچنين مدل دو سيستم قدرت تك ماشين به باس بينهايت و سيستم قدرت سه ماشينه ارائه و توابع انتقال اين دو سيستم نيز استخراج مي گردد. با توجه به اينكه هدف اين پايان نامه بررسي جامع نقش مدل بار و پارامترهاي آن ، همچنين ساير عوامل توام همچون شرايط كار سيستم ، نوع بار( حقيقي يا راكتيو )، كنترل كننده هاي ژنراتور و محل بار به منظور تكميل كارهاي قبلي است ، نقش پارامترهاي دو مدل بار ذكر شده و همچنين پارامترهاو شرايط كار سيستم قدرت در ميزان ميرايي نوسانات مود الكترومكانيكي سيستم قدرت تك ماشين به باس بينهايت بررسي و يا نمايش بار به صورت استاتيكي مقايسه مي شود..
استاد راهنما :
محمداسماعيل همداني گلشن
