توصيفگر ها :
فرآيند خمكاري كششي دوراني , بيضي شدن سطح مقطع , كاهش ضخامت جداره , افزايش ضخامت جداره
چكيده فارسي :
چكيده
لوله‌ها در صنايع مختلف كاربردهاي وسيع و متنوعي يافته‌اند كه از اين كاربردها مي‌توان به انتقال سيال از نقطه‌اي به نقطه ديگر در دما و فشارهاي مختلف، شاسي‌ها و سازه‌ها و ... اشاره نمود. در اين كاربردها تغيير مسير و يا خمكاري لوله به طور وسيع مشهود است. از آنجا كه خمكاري لوله همواره با عيوب خاص خود همراه است، در اين پژوهش تلاش شده است، عوامل موثر بر خمكاري لوله در روش خمكاري كششي دوراني و همچنين روش‌هاي نوين براي كاهش عيوب رايج در آن مورد بررسي قرار گيرد. از جمله عيوب خمكاري مي‌توان به بيضي شدن سطح مقطع، كاهش ضخامت در لايه بيروني خم، افزايش ضخامت در لايه داخلي خم و همچنين چروكيدگي لايه داخلي خم اشاره نمود. براي كاهش اين عيوب از چهار راهكار در حين فرايند خمكاري استفاده شده است كه عبارتند از؛ اصلاح مندرل، اعمال فشار هيدرواستاتيك داخلي طي فرايند، اعمال نيروي كششي محوري و در نهايت تركيب فشار داخلي و نيروي كششي محوري. در اين پروژه براي بررسي صحت نتايج شبيه سازي از نمونه آزمايشگاهي خمكاري غلطكي و نمونه آزمايشگاهي خداياري به همراه روابط تحليلي تدوين شده، استفاده شده است. نتايج حاصل از اين پروژه نشان مي‌دهد براي حذف چروكيدگي در ناحيه خمكاري مي‌توان از نيروي كشش محوري استفاده نمود. همچنين براي كاهش دادن پديده بيضي شدن سطح مقطع مي‌توان از اعمال فشار داخلي و يا مندرل اصلاح شده كمك گرفت.
چكيده انگليسي :
Abstract
Tubes have found vast applications in various industries including transmission of fluids in varying temperature and pressure, chassis, structures and etc. As clearly seen, in all above mentioned application the direction of the tube changes i.e. tube bends.
As tube bending causes certain defects, this paper reviews the factors affecting "pipe rotary draw bending process method" and also examines new methods to reduce bending defects. Bending defects include cross section ovality, reducing the thickness of the outer layer, thickening of the inner layer and also wrinkles arose through inner layer. Four methods are pursued to reduce these defects during the bending process; modifying mandrel, apply internal hydrostatic pressure, apply an axial tensile force and combined internal pressure and axial tensile force.
In this study, to verify the results of the simulation, rolled bending samples and Khodayari experimental sample accompany with analytical relations have been used. The results of this project indicate that axial tension can be used to eliminate wrinkles in the bending area. In addition to reduce the ovality of the cross section, one can use inner pressure or modified mandrel.
