1709

1439پ

1735

كارشناسي ارشد( آب )

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده عمران

1380

نه ، 108ص .: مصور، جدول ، شكل ، عكس (بخشي رنگي )، نمودار

استاد مشاور: منوچهر حيدرپور,استاد مدعو: حسين افضلي مهر,چكيده به فارسي و انگليسي

محمدرضا چمني ، محمدكريم بيرامي

مهندسي عمران

ID1735

در اين مطالعه خصوصيات هيدروليكي گرداب ، از قبيل افت انرژي، عمق گرداب ، طول گرداب و عمق جريان كانال پائين دست شيب شكن قائم با جريان زير بحراني در بالادست و شيبب معكوس در كانال پائين دست ، مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است . همچنين مشخص شد كه جريان در كانال پائين دست شيب شكن مي تواند زير بحراني و يا فوق بحراني باشد. معادله اي تجربي نيز براي پيش بيني رژيم جريان توسعه داده شد. همچنين توزيع فشار وارد بر كف شيب معكوس در اثر برخورد جت ضربه اي مسطح مورد آزمايش قرار گرفت . مطالعه اخير از دو بخش تحليلي و آزمايشگاهي تشكيل شده است . آزمايشها در آزمايشگاه هيدروليك دانشكده عمران دانشگاه صنعتي اصفهان صورت گرفته است . دو مدل رياضيب براي بيان ويژگيهاي كمي شيب شكن مورد استفاده قرار گرفته است . در مدل رياضي اول فرضيات استفاده شده توسط محققين قبلي ، براي مدل جديد تعميم داده شده است . در مدل رياضي دوم جت سقوط يافته با جت مستغرق شبيه سازي شده و بيشترين سرعت جريان بر روي محور جت ، در نزديكي دال كف كانال پائين دست از فرمولهاي تجربي بدست آمده است . نتايج تجربي بدست آمده براي طول شيب شكن ، عمق حوضچه گرداب ، عمق جريان در پائين دست شيب شكن و افت انرژي با نتايج تخمين زده مدلهاي تحليلي اخير، مقايسه شده اند. براي افت انرژي، در شيب هاي ملايم معكوس ، نتايج مدل تحليلي اول به داده هاي آزمايشگاهي نزديكتر است . براي عمق گرداب ، مدل تحليلي دوم به داده هاي آزمايشگاهي نزديكتر است . مقادير تخمين زده شده براي عمق گرداب از داده هاي آزمايشگاهي كمتر است . علت اين امر را مي توان حضور هوا در حوضچه گرداب و صرفه نظر كردن آن در مدلهاي تحليلي است .

محمدرضا چمني ، محمدكريم بيرامي