1719

1408پ

1732

كارشناسي ارشد( محيط زيست )

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده عمران

1380

دوازده ، 185، ]II[ص .: مصور، جدول ، شكل ، نمودار

استاد مشاور: سعيد اسلاميان ,استاد مدعو: جمال الدين هاشميان ,چكيده به فارسي و انگليسي ,صفحه عنوان به فارسي و انگليسي

مهندسي عمران

ID1732

ازدياد و تراكم جمعيت در شهرها و ظهور صنايع مختلف باعث افزايش آلودگي و تمركز آن در سطوح شهري شده است . آلودگي محيط زيست علاوه بر به خطر انداختن زندگي موجودات زنده ، حيات آدمي را نيز به مخاطره انداخته است ، بنابراين لازم است عوامل موثر در آلودگي محيط، شناسائي و تا حد امكان كنترل شوند. يكي از منابع مهم در آلوده سازي منابع آب پذيرنده روانابهاي سطحي مي باشند. در هر رخداد بارندگي ، آب باران پس از جاري شدن روي سطوح غير قابل نفوذ شهري، به شدت آلوده شده و منابع آب پذيرنده را آلوده مي كند. در سالهاي اخير پيشرفتهاي چشم گيري در كنترل روانابهاي سطحي آلوده در اقصي نقاط دنيا به وقوع پيوسته است . جهت برآورد بار آلودگي روانابهاي سطحي شناخت ماهيت پارامترهاي آلودگي و نحوه توزيع بار آنها در بخشهاي مختلف رواناب از اهميت زياد برخوردار است . در لحظات نخست بارندگي هنگام جاري شدن رواناب ، بار آلودگي شديد است كه به اين پديده ، سشتشوي اوليه گفته مي شود. در صورت وجود اين پديده ، براي حذف آلودگي روانابهاي سطحي ، كنترل بخش اوليه آنها كافي است . در اين صورت به مقدار زياد از حجم تجهيزات كنترل بار آلودگي كاسته خواهد شد. استفاده از منحني هاي نرمالشده ( بار آلاينده در مقابل حجم رواناب ) ابزار مناسبي جهت بررسي پديده شستشوي اوليه در روانابهاي سطحي است . آلودگي سطوح شهري در اصفهان لزوم كنترل آلودگي روانابهاي سطحي در اين شهر را نشان مي دهد. براي تحقيق در اين خصوص از ده رخداد بارندگي طي فصول پاييز و زمستان سالهاي 1378 و 1379 نمونه برداري لحظه اي به عمل آمده و به كمك روشهاي آماري، نحوه توزيع بار آلودگي در مقابل حجم رواناب و وقوع شستشوي اوليه مورد تحقيق قرار گرفته است ..

امير تائبي هرندي