17253

138 گلپايگان

كارشناسي ارشد

تبديل انرژي

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

1398

68ص.: مصور، جدول، نمودار

مرضيه رضازاده

علي اصغر فروغي فر

1400/11/23

كتابنامه

مهندسي مكانيك

فني مهندسي گلپايگان

1400/11/24

133

چكيده رادياتور خودرو يك مبدل جهت دفع انتقال حرارت توليدي موتور به محيط مي باشد. در سال‌هاي اخير تحقيقات گسترده‌اي در خصوص استفاده از نانو سيال حاوي ذرات فلزي با قابليت انتقال هدايت حرارتي بالا در رادياتور خودرو بصورت آزمايشگاهي انجام گرفته است ، اما به دليل مشكل پايداري نانو سيال هنوز تحقيقات در اين خصوص به مرحله تجاري نرسيده است. اين تحقيق با هدف بررسي اثر استفاده از نانو سيال اكسيد مس بر ميزان انتقال حرارت درون رادياتور پرايد به صورت تجربي انجام گرفته است. در اين پژوهش از آب مقطر با دبي 5 و10 و 15 ليتر بر دقيقه به عنوان سيال عامل استفاده شده است. آزمايش در شرايط مشابه براي آب رادياتور به عنوان سيال پايه و نانو سيال اكسيد مس انجام شده است. در تهيه نانو سيال مورد استفاده براي افزايش پايداري نانو سيال از ماده پايداركننده سديم دو دسيل سولفات استفاده گرديد. نتايج نشان مي دهد كه با افزودن نانو ذرات اكسيد مس به سيال پايه ، ميزان حرارت دفع شده از موتور افزايش مي يابد.

Abstract : A car radiator is a heat exchanger to transfer engine heat to the environment. Some researches are developed on the nanofluids with high thermal conductivity in the car radiator. However, due to nanofluid stability, research in this regard has not yet reached the commercial stage. The aim of this study is to experimentally investigate the effect of using copper oxide nanofluid on the amount of heat transfer inside the radiator. The distilled water with a flow rate of 5, 10, and 15 liters per minute is used as the operating fluid. This experiment is performed under similar conditions for Cuo/water nanofluid. To increase the stability of this nanofluid, Sodium dodecyl sulfate is used as the stabilizer. The results show that by adding copper oxide nanoparticles to water, the amount of heat dissipated from the engine increases.

مرضيه رضازاده

علي اصغر فروغي فر