20029

317 گلپايگان

كارشناسي ارشد

سيستم هاي قدرت

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

1403

76ص.: مصور، جدول، نمودار

1403/10/02

كتابنامه

مهندسي برق

فني مهندسي گلپايگان

1403/10/02

307

چكيده در سال¬هاي اخير، ريزشبكه¬هاي AC به عنوان يكي از راهكارهاي موثر در بهبود كيفيت و پايداري سيستم¬هاي توزيع برق مطرح شده¬اند. در اين پايان¬نامه، به بررسي و بهبود پارامترهاي فني ريزشبكه¬هاي AC از جمله كاهش تلفات توان، بهينه¬سازي پروفيل ولتاژ و افزايش تاب¬آوري شبكه با تمركز بر مديريت شارژ و دشارژ خودروهاي برقي پرداخته شده است. با توجه به افزايش روزافزون استفاده از خودروهاي برقي، اين پايان¬نامه به دنبال ارائه راهكاري موثر جهت ادغام اين وسايل نقليه در ريزشبكه¬ها و بهره برداري بهينه از ظرفيت آن¬ها مي¬باشد. در اين راستا، مدل¬سازي و شبيه¬سازي عملكرد ريزشبكه¬ها با درنظر گرفتن برنامه مناسب جهت شارژ و دشارژ خودروهاي برقي انجام شده است. نتايج نشان دهنده تاثير مثبت مديريت شارژ و دشارژ خودروهاي برقي بر كاهش تلفات توان و بهبود پروفيل ولتاژ مي¬باشد. همچنين تاب¬آوري ريزشبكه¬ها در برابر حوادث افزايش يافته است. علاوه براين، طرح تشويقي براي صاحبان خودروها پيشنهاد شده است كه شامل كاهش هزينه شارژ و افزايش قيمت برق خريداري شده از خودروها متناسب با مشاركت صاحبان خودروها مي¬باشد. لازم به ذكر است منبع تامين هزينه¬هاي تشويق صاحبان خودروها سود حاصل از بهبود پارامترهاي تابع هدف در نظر گرفته شده است. اين طرح تشويقي به افزايش مشاركت مالكان خودروهاي برقي در بهبود پارامترهاي فني شبكه مي¬انجامد. نتايج اين پايان¬نامه نشان مي-دهدكه با پياده¬سازي استراتژي¬هاي مناسب مديريت شارژ و دشارژ خودروهاي برقي، مي¬توان به بهبود قابل توجهي در عملكرد فني ريزشبكه¬هاي AC دست يافت. اين يافته¬ها مي¬تواند به عنوان مبنايي براي طراحي و پياده¬سازي سيستم¬هاي انرژي هوشمند در آينده مورد استفاده قرار گيرد.

Abstract In recent years, AC microgrids have emerged as an effective solution for improving the quality and stability of power distribution systems. This thesis investigates and improves the technical parameters of AC microgrids, focusing on reducing power losses, optimizing voltage profiles, and enhancing network resilience through the management of electric vehicle charging and discharging. Given the increasing adoption of electric vehicles, this thesis aims to propose an effective solution for integrating these vehicles into microgrids and optimally utilizing their capacity. In this research, modeling and simulation of microgrids were conducted considering appropriate charging and discharging schedules for electric vehicles. The results demonstrate the positive impact of electric vehicle charging management on reducing power losses, improving voltage profiles, and enhancing microgrid resilience against disturbances. Additionally, an incentive program is proposed for vehicle owners, which includes reduced charging costs and increased prices for electricity purchased from vehicles, proportional to the owners' participation. It is worth noting that the source of funds for incentivizing vehicle owners is the profit generated from the improvement of the objective function parameters. This incentive scheme encourages greater participation of electric vehicle owners in improving the network's technical parameters. The results of this thesis demonstrate that by implementing appropriate charging and discharging strategies for electric vehicles, significant improvements can be achieved in the technical performance of AC microgrids. These findings can be used as a basis for the design and implementation of future smart energy systems.

امير حسيني

علي اصغر حقيقي

احسان آزاد فارساني , حميدرضا عبدالمحمدي