پديد آورنده :
عنايتي، عرفان
عنوان :
رويكرد نظريه بازي براي توسعه پايدار ناوگان اتوبوس عمومي تحت سياست هاي حمايتي دولت با در نظر گرفتن رفتار مسافران
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
بهينه سازي سيستم ها
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
توصيفگر ها :
نظريه بازي , قيمت گذاري , سياست هاي حمايتي دولت , حمل و نقل عمومي , وسايل نقليه الكتريكي , توسعه پايدار , اثرات زيست محيطي
تاريخ ورود اطلاعات :
1403/12/20
رشته تحصيلي :
مهندسي صنايع
دانشكده :
مهندسي صنايع و سيستم ها
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1403/12/21
چكيده فارسي :
تأمين انرژي حمل و نقل و مسائل زيست محيطي چالش هاي عمده اي هستند كه جهان در قرن بيست و يكم با آن ها مواجه است.
زيان هاي ناشي از توليد آالينده هاي زيست محيطي، عالوه بر تأثيرات مستقيم بر زندگي ميلياردها انسان، براي طبيعت نيز پيامدهاي
جدي دربر دارد. در اين راستا، بخش حمل و نقل به عنوان يكي از مهم ترين منابع توليد گازهاي گلخانه اي در كانون توجه قرار دارد.
تركيب سياستگذاري هاي مؤثر، استفاده از فناوري هاي نوين و ايجاد مشوق هايي در جهت مسئوليت پذيري زيست محيطي، راهبردي
كليدي در كنترل آثار منفي حمل و نقل بر محيط زيست مي باشد.
اين پژوهش به بررسي عوامل موثر در توسعه ي پايدار حمل و نقل با استفاده از يك مطالعه ي موردي در كشور چين تحت دو
مسئله مي پردازد. مسئله ي اول، براي نخستين بار به مطالعه ي مسئله ي قيمت گذاري همزمان اتوبوس هاي الكتريكي و ديزلي و
همچنين مسئله ي تعيين اندازه ناوگان اتوبوس عمومي با توجه به ترجيحات مسافران در استفاده از انواع وسايل نقليه پرداخته است.
همچنين، مسئله ي دوم به بررسي مسئله قيمت گذاري خدمات شارژ با در نظر گرفتن يارانه هاي دولتي، سرمايه گذاري در حوزه ي
تحقيق و توسعه و استفاده از انرژي الكتريكي تأمين شده از منابع تجديدپذير تحت دو حالت رقابت و همرقابتي )همكاري و رقابت
همزمان( بين سرمايه گذاران ايستگاه هاي شارژ اتوبوس هاي الكتريكي مي پردازد. از اهداف اصلي اين پژوهش مي توان به بررسي رفتار مسافران در استفاده از انواع وسايل نقليه، تعيين نقش دولت در گسترش وسايل نقليه پاك و بررسي عوامل موثر در بازار خدمات شارژ اتوبوس هاي الكتريكي ا شاره نمود. براي اين منظور از مدلسازي رياضي و ابزار نظريه بازي استفاده مي شود.
از اين پژوهش چندين نتيجه و بينش مديريتي به دستتت مي آيد 1( ستتياستتت هاي دولتي، در توستتعه پايدار حمل و نقل عمومي
تاثير مثبت دارد و موثرترين ستياستت دولتي، يارانه و ماليات مي باشتد. 2( ستياستت كنترل و تجارت با توجه به شترايط كنوني، نمي تواند جايگزين مناستتبي براي ستتياستتت يارانه و ماليات باشتتد. 3( آگاهي زيستتتمحيطي مستتافران عاملي مهم در توستتعه پايدار حمل و نقل ميباشد و تأثير قابل توجهي بر انتخابهاي آنها دارد.
چكيده انگليسي :
Providing the energy needed for transportation and addressing environmental issues are
major challenges that the world faces in the 21st century. The production of environmental
pollutants not only directly impacts the lives of billions of individuals but also has serious
consequences for nature. Within this context, the transportation sector has emerged as one
of the most significant sources of greenhouse gas emissions. An effective strategy for
mitigating the negative environmental impacts of transportation involves a combination of
sound policymaking, the adoption of modern technologies, and the establishment of
incentives for environmental responsibility.
This research investigates the factors influencing the sustainable development of
transportation through a case study in China, focusing on two key issues. The first issue
examines, for the first time, the simultaneous pricing of electric and diesel buses, along with
the determination of public bus fleet sizes based on passenger preferences for different
vehicle types. The second issue addresses the pricing of charging services, taking into
account governmental subsidies, investment in research and development, and the use of electricity sourced from renewable resources under two different scenarios: 1) competition and 2) coopetition (cooperation between competing firms). Primary objectives of this study are to explore passenger's behaviors regarding the use of various vehicle types, assess the government’s role in promoting clean vehicles, and investigate the key factors influencing the market for electric bus charging services. To achieve these objectives, the research employs mathematical modeling and game theory.
This study yields several important findings and managerial insights: 1) Government policies have a positive impact on the sustainable development of public transportation, with subsidies and taxes identified as the most effective measures. 2) Under the current circumstances, cap-and-trade policy cannot serve as a viable alternative to subsidy and tax strategies. 3) Passengers' environmental awareness plays a vital role in the sustainable development of transportation and significantly shapes their choices.
استاد راهنما :
مرتضي راستي برزكي , حامد جعفري
استاد داور :
احمدرضا طالبيان , حسين خسروشاهي
