209

367پ

380

كارشناسي ارشد (حرارت و سيالات )

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده مكانيك

1372

يازده ، 217ص .: مصور، جدول ، نمودار

استاد كميته پايان نامه : فريبرز قهرماني ، علي اكبر عالم رجبي ,چكيده به فارسي

فهرست علائم

مهندسي مكانيك

ID380

ز دهه 1960 شكست گسترده لوله هاي مبدلهاي حرارتي بدليل استفاده از مبدلهايي كه دبي سيال سمت پيوسته آنها زياد بود و در صنايع پتروشيمي ، شيمي ، هسته اي و غيره بكار مي رفتند، آغاز شد. پس از اين تاريخ بود كه مسئله شكست لوله ها، بدليل ارتعاش بيش از حد و ناشي از حركت عرضي سيال ، مورد توجه قرار گرفت . هدف از انجام اين پروژه بررسي علل ارتعاشي لوله هاي مبدل ، آناليز ارتعاشي لوله ها بدست آوردن پاسخ ارتعاشي لوله ها به نيروهاي محرك ايجاد شده در اثر حركت سيال و مقايسه نتايج آن با معيارها و استاندارهاي موجود براي حد مجاز ارتعاش و در نهايت ارائه روشهايي براي جلوگيري از ارتعاش غيرمجاز لوله هاي مبدل مي باشد. بدين منظور از مدلهاي رياضي براي بدست آوردن فركانس طبيعي لوله هاي مبدل استفاده شده و با استفاده از روابط تحليلي موجود پاسخ ارتعاشي لوله ها به نيروهاي هارمونيك و اتفاقي بدست آمده است . جوابهاي حاصله در هر قسمت از اين آناليز با حلهاي تحليلي مستقيم ، نتايج بدست آمده توسط ديگران و در بعضي از حالات بعلت در دسترس نبودن معياري براي مقايسه ، با جوابهاي حاصله از نرم افزار supersapمقايسه گرديده است . دستورالعمل هاي جلوگيري از رزونانس كه ناشي از تطابق فركانس طبيعي لوله و فركانس نيروهاي محرك است و ميزان ارتعاش مجاز از استاندارد TEMAو در صورت موجود نبودن در اين استاندارد از كتب معتبر ديگر اقتباس شده اند... خلاصه مندرجات : ... عوامل ايجاد ارتعاش و روابط پيش بيني كننده آن ,تجزيه و تحليل لوله هاي مبدل از نظر ارتعاشي و روابط پيش بيني كننده آن ,فرمول بندي,روشهاي پيشگيري از صدمات ناشي از ارتعاش ايجاد شده در اثر جريان سيال ,پيوستها...

علي اصغر رستمي