293

387پ

406

كارشناسي ارشد (تبديل انرژي)

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده مكانيك

1372

[دو]، IV، 158ص .: مصور، جدول ، نمودار

استادان كميته پايان نامه : علي اكبر عالم رجبي ، احمد صابونچي ,چكيده به فارسي و انگليسي

علي اصغر رستمي

فهرست علائم

مهندسي مكانيك

ID406

گزارش حاضر رادياتور اتوموبيل را كه يك مبدل حرارتي فشرده است با در نظر گرفتن شرايط مختلف كاري و باري آن مورد بررسي قرار مي دهد و كاربرد آن بهينه سازي و دست يافتن به ابعاد هر چه كوچكتر و اقتصاديتر براي موتورهاي پرقدرت تر در اتوموبيلهاي سواري امروزه مي باشد. نوع كار انجام شده در گزارش حاضر شبيه سازي كامپيوتري رفتار حالت دائم سيستم خنك كن موتورهاي احتراق داخلي شامل رادياتور، پروانه ، پمپ آب بر اساس روابط تحليلي و در برخي موارد جداول تجربي سازندگان معتبر اتوموبيل هاي سواري مي باشد. در اين بررسي تغييرات پارامترهاي مختلف هر يك از اجزاء سيستم خنك كن موتورهاي احتراق داخلي اتوموبيل هاي سواري در اثر تغيير دور موتور و سرعت اتوموبيل و بار روي موتور و غيره ملحوظ گرديده است . ميزان حرارت منتقل شده به سيال خنك كن درون رادياتور و دبي هوا و آب بشدت تابع دور موتور و شرائط حركت اتوموبيل مي باشد و در طي گزارش حاضر اين بستگي مورد بررسي قرار خواهد گرفت و نتايج حاصله بصورت جداول و منحني هائي ارائه خواهد شد. نتيجه بدست آمده از گزارش حاضر تعيين رفتار حرارتي -سيالاتي رادياتور اتوموبيل و بدست آوردن منحني هاي ميزان حرارت جذب شده توسط سيال خنك كن ، دماي آب خروجي از رادياتور، دماي هواي خروجي از رادياتور و ميزان افت فشار درون رادياتور بر حسب سرعت اتوموبيل در بار كامل مي باشد... خلاصه مندرجات : ... سيستم خنك كن موتورهاي احتراق داخلي و اجزاء آن ,مباني طراحي سيستم خنك كن موتورهاي احتراق داخلي بكار رفته در اتومبيل هاي سواري و اجزاء آن و معيارهاي طراحي مربوطه ,برنامه كامپيوتري و الگوريتم آن ,نتايج و بحث روي آن ,پيوست : ليست برنامه كامپيوتري .

علي اصغر رستمي