320

197پ

256

طراحي جامدات

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده مكانيك

1369

[شش ]، 87ص .: مصور، جدول ، نمودار

چكيده به فارسي

1396/08/16

كتابنامه

مكانيك

مهندسي مكانيك

ID256

از ديدگاه مهندسي مكانيك در شاخه هوانوردي، فلاتر عبارت است از نوعي پديده ناپايداري در بال هواپيما كه از تاثير متقابل سه نيروي آيروديناميك ، الاستيك و اينرسي ناشي مي گردد. در مرز فلاتر يا در حالت پايداري خنثي ارتعاشات خمشي و پيچشي بصورت حركت هارمونيك ساده با اختلاف فاز قابل ملاحظه بين آندو و بطور بي وقفه و ممتد خواهيم داشت كه در صورت پرواز با سرعتي بيشتر از سرعت بحراني با ارتعاشات واگرا و خطرناك مواجه خواهيم شد. در اين رساله مجموعه اطلاعاتي در زمينه بررسي مسئله فلاتر در بال هواپيما از مراجع گوناگون و در دسترس جمعآوري گرديده و طي هفت فصل نگاشته شده است ، مجموعه بحثهاي مختلف در اين فصل توسط مسئله فلاتر با همديگر پيوند خورده و در نهايت منجر به حل اين مسئله مي گردند. در فصل اول به روش هاي حل تقريبي مسئله پرداخته شده است ، فصل دوم به ضرايب تاثير، توابع تاثير و انرژي تغيير شكل نسبي اختصاص يافته است ، فصل سوم به آناليز فلاتر بكمك مدهاي فرضي يا روش ريلي -ريتز مي پردازد و معادلات ديفرانسيل حركت استخراج مي شود. فصل چهارم به آيروديناميك مسئله اختصاص يافته و نتايج كار آقاي تئودرسن در مورد جريان سيال غيرقابل تراكم ، دو بعدي و غيردائمي بر روي هواشكن ها مورد استفاده قرار مي گيرد... خلاصه مندرجات : ... روش هاي تقريبي براي حل مسائل عملي ,ضرايب تاثير، توابع تاثير و انرژي تغيير شكل نسبي ,آناليز فلاتر به روش مدهاي فرضي (روش ريلي -ريتز),بررسي بارهاي آيروديناميك بر روي هواشكن هاي نازك و در حال نوسان در جريان غيرقابل تراكم ,بررسي حل دترمينان فلاتر به روش ( smilg- wassermanروش )u-g,بررسي معادلات انتگرالي حركت براي بال يكسر درگير در ارتعاش آزاد,جمعبندي مطالب ، ذكر يك مثال عددي و نتيجه گيري...

مجتبي محزون

محمود همامي ، محمد سعيد سعيدي