پديد آورنده :
تورنگ، حسين
عنوان :
تحليل استاتيكي و ديناميكي شاسي اتوبوس سفير و O302 وبررسي پايداري حركت آنها
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
طراحي كاربردي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مكانيك
صفحه شمار :
بيست، 221ص.: مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
مصطفي غيور، حسن خادمي زاده
استاد مشاور :
محسن اصفهانيان
توصيفگر ها :
كتابخانه المانما , ميله سه بعدي , تكيه گاه صلب , آناليز مودال شاسي , منحني سينوسي , لغزش تركيبي , شبيه سازي مانورها
استاد داور :
مهران مرادي، حسن موسوي
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/10/27
چكيده فارسي :
چكيده با توجه به ين كه شركتهاي خودروسازي در در د خل و خارج ز كشور در حال تغيير و صلاح طرحهاي خود و ر ئه مدلهاي نو ميباشند تحليلهاي متنوعي بر روي قسمتهاي مختلف خودرو نجام ميشود تا جز مختلف خودرو بتو نند عملكرد مناسبي با توجه به تغيير ت جديد د شته باشند تحليل ستاتيكي و ديناميكي سازه خودروها يكي ز نو ع تحليلهايي ست كه در جهت طر حي و بهبود مدلها مورد ستفاده قر ر ميگيرد در ين پاياننامه تحليل ستاتيكي و ديناميكي شاسي دو نوع توبوس سفير و 203 O به روش جز محدود نجام شده ست و پايد ري ديناميكي دو توبوس و مانورپذيري آنها بررسي و با يكديگر مقايسه شده ست بر ي قسمت ول بتد تحليل ستاتيكي بر روي شاسي توبوس سفير نجام شده و آنگاه بهينه سازي شاسي سفير صورت گرفته ست سپس تحليل ستاتيكي بر ي شاسي صلاح شده سفير و شاسي 203 O در حالت ستاتيكي نجام گرفته و نتايج مقايسه شده ست پس ز ين تحليل تحليل ديناميكي كه شامل آناليز مود ل و گذر ميباشد بر روي هر دو شاسي در حالت د ر ي سرنشين نجام شده و نتايج مقايسه شده ند در تحليل گذر تحريكهاي متقارن و غيرمتقارن بر ي بررسي مقاومت سازه شاسي در خمش و پيچش نجام شده ست در قسمت بعد كه بررسي پايد ري حركت مي باشد با ستفاده ز معادلات ديناميكي بدستآمده مدل كامل خودرو بر ي شبيهسازي آماده شده و با در نظر گرفتن مدل كامل تاير جو بها بر ي يك مدل نمونه با نرم فز ر ADAMS مقايسه شده و برنامه صحهگذ ري شده ست سپس حركت دو توبوس سفير و 203 O در شر يط مختلف مانوري شبيه سازي شده و پاسخ دو خودرو بررسي و مقايسه شده ند
چكيده انگليسي :
AbstractIn car manufacturing for improving design structure of automobiles the Finite Elements soft wares have been used in wide range today In this work the static and dynamic analysis of the chassis for two kinds of coaches Safir andO302 is carried out using Ansys by Finite Element method We have also investigateddynamic stability maneuverability of the two coaches with the intention of comparing the twovehicles with each other For the first part we initially did a static analysis on the chassis of theSafir coach and the chassis were improved afterwards we had the statistical analysis for theimproved version of the same chassis in Safir At this stage we also analyzed the chassis inO302 coach statically and finally compared our findings respecting the two different coaches After this analysis the dynamic analysis which includes modal and transient analysis on thetwo chassis were carried out The results for the coaches are compared with each other In thetransient analysis symmetric and asymmetric simulation was done in order to test structuralresistance and flexibility of both chassis during bending and twisting in motion In the next the stability of motion was examined by using dynamic equations of a complete carmodel A complete model of reference vehicle was simulated and the results were comparedwith Adams software Then the motion of both coaches namely Safir and O302 wassimulated under different and varying conditions for maneuverability and then response ofboth automobiles were studied analyzed and compared with each other
استاد راهنما :
مصطفي غيور، حسن خادمي زاده
استاد مشاور :
محسن اصفهانيان
استاد داور :
مهران مرادي، حسن موسوي
