پديد آورنده :
اكبرزاده، ميثم
عنوان :
ساخت مدل انتخاب گونه سفر و پياده سازي آن براي اصفهان
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
سيستم هاي اقتصادي- اجتماعي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده صنايع و مركز برنامه ريزي سيستم ها
صفحه شمار :
ده، 106،[II] ص: مصور، جدول، نمودار
يادداشت :
ص.ع.به: فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
نادر شتاب بوشهري
استاد مشاور :
رضا حجازي طاقانكي
تاريخ نمايه سازي :
1/2/87
استاد داور :
مهدي ابطحي فروشاني
دانشكده :
مهندسي صنايع و سيستم ها
چكيده فارسي :
به فارسي و انگليسي: قابل رويت در نسخه ديجيتال
چكيده انگليسي :
AbstractImplementing optimum traffic policies vitally depends on our ability to model the trafficbehavior of passengers One of the most important steps of transportation demandplanning is the mode choice modeling Two most popular methods which are randomutility models and neural network models are compared in this thesis and the mostefficient one is chosen Then it is placed in a loop running between traffic assignmentresults and the parameters of the mode choice model This is because passengers preferences eventually affect the volume of the vehicles on network links and this affectsthe generalized cost of traveling between origins and destinations The generalized costdetermines the portion of each mode The procedure ends when the results have becomeconvergence As models are white box they demonstrate a lay out of the logic ofpassengers traveling in Isfahan Moreover it can be applied in prediction of theconsequences of traffic policies for current years as well as future
استاد راهنما :
نادر شتاب بوشهري
استاد مشاور :
رضا حجازي طاقانكي
استاد داور :
مهدي ابطحي فروشاني
