توصيفگر ها :
ضريب ,انتقال ,حرارت ,جابجائي ,جريان ,تراكم پذير,شيپوره ها,همگرا-واگرا,فرضيات ,معادلات ,انتگرال ,اصطكاك ,استانتن ,ورودي,خواص ,تغيير,اندازه گيري,احتراق ,محفظه
چكيده فارسي :
براي بررسي انتقال حرارت اتاق احتراق راكتها لازم است كه ضريب انتقال حرارت جابجائي بين محصولات احتراق و ديواره شيپور تعيين گردد. بدليل ويژگيهاي خاص جريان (شتاب زياد، تراكم پذيري، انتقال حرارت با نرخ زياد، ...) و اغتشاشي كه در اثر احتراق اوليه بوجود مي آيد، مسئله پيچيدگي زيادي پيدا مي كند. در اين پروژه بعد از بررسي مختصري در مورد ماهيت مسئله و پيچيدگهاي موجود مدل مناسبي انتخاب شده است . در اين مدل از جريانهاي ثانويه و نوسانات فشاري توليد شده در اثر احتراق صرفنظر شده است . همچنين از واكنشهاي احتمالي شيميايي در لايه مرزي صرفنظر شده و جريان كاملا" مغشوش فرض شده است . جريان درون شيپوره تراكم پذير، يكبعدي و آيزنتروپيك فرض شده است . لايه مرزي بر اساس مدل فوق به شيوه انتگرالي فرموله شده است و از طريق كامپيوتري با شيوه "تفاضل محدود" حل شده است در محاسبات انتگرالي لايه مرزي از توزيع سرعت و توزيع درجه حرارت با توان 7/1 كه براي جريانهاي مغشوش مرسوم است استفاده شده است . در پايان نتايج تحليلي در دو مرحله بترتيب با نتايج تجربي روي يك مدل كنترل شده (جريان بدون احتراق ) و نتايج تجربي يك راكت واقعي مقايسه شده اند. در مقايسه با نتايج روي مدل كنترل شده (جريان هواي گرم ) ضريب انتقال حرارت بدست آمده از روابط تحليلي حدود 15 تا 20 درصد بيشتر از نتايج تجربي نشان مي دهند. ولي در مقايسه با راكت واقعي گاهي تا 80 درصد نيز در نرخ انتقال حرارت در ورودي شيپوره اختلاف ديده مي شود... خلاصه مندرجات : ... تجزيه و تحليل مسئله ,نتايج آزمايشات ديگران با هوا,اندازه گيري با راكت واقعي ,ضميمه ...
