هماهنگي بهينه شارپر خودروهاي الكتريكي متصل به شبكه براي كاهش هارمونيك هاي شبكه

چكيده فارسي :

چكيده در اين پاياننامه به چگونگي هماهنگي بهينه شارژر خودروهاي الكتريكي متصل به شبكه با جهت كاهش هارمونيكهاي شبكه پرداخته شده است امروزه بهعلت افزايش قيمت سوختهاي فسيلي و نگرانيهاي زيست محيطي استفاده از خودروهاي الكتريكي در حال افزايش است در اين ميان استفاده از خودروهاي الكتريكي با قابليت اتصال به شبكه PEV كه قابليت اتصال به شبكهي توزيع را دارند با استقبال بيشتري مواجه بودهاند PEV ها به كمك واسطهاي مبتني بر الكترونيك قدرت به شبكه متصل ميشوند وجود اين واسطها اين امكان را فراهم ميكند كه با تبديل باتري PEV ها به يك فيلتر اكتيو مجازي از PEV ها در زمان اتصال به شبكه قدرت اتصال در ايستگاههاي شارژ يا اتصال در خانه و حتي اتصال به هنگامي كه در مراكز پاركينگي پارك شدهاند در جهت كاهش هارمونيكهاي شبكه استفاده كرد براي پيادهسازي اين ايده به سبب توزيع گسترده PEV ها در سطح شبكه با موضوع هماهنگي ناحيه گسترده پااليشكنندههاي توان مواجه هستيم در اين پايان نامه در ابتدا به مطالعه مشخصات باتري و شارژرهاي PEV ها استخراج مدل PEV متصل به شبكه براي مطالعات هارمونيكي و تحقيق در خصوص فيلترهاي اكتيو توزيعشده و هماهنگي ناحيه گسترده آنها پرداخته ميشود در ادامه به كمك دو مثال ساده امكانپذيري ايدهي استفاده از PEV ها بهعنوان فيلتر اكتيو مورد ارزيابي قرار ميگيرد مسأله هماهنگي عملكرد PEV ها براي كاهش هارمونيكهاي شبكه به صورت يك مسأله بهينهسازي مدل شده است كه هدف اين مسأله حداقل كردن آلودگيهاي هارمونيكي در سطح شبكه است اين مسأله بهينهسازي به كمك الگوريتم ژنتيك حل ميشود براي انجام شبيهسازيها شبكه IEEE 13 Node Test Feeder مورد استفاده قرار گرفته است اين شبكه بهعنوان يك شهرك در نظر گرفته شده است كه در آن سه عدد پاركينگ خودرو با ظرفيتهاي مختلف جهت شارژ تعداد مشخصي خودروي الكتريكي با ظرفيت شارژ مشخص و ظرفيت مشخصي براي فيلترينگ در دسترس است نتايج شبيهسازي نشاندهندهي توانايي مدل ارائه شده است 3 بهينهسازي 0 هارمونيك كلمات كليدي 9 پاالينده توان ناحيه گسترده

مبشري، حامد

هماهنگي بهينه شارپر خودروهاي الكتريكي متصل به شبكه براي كاهش هارمونيك هاي شبكه

پالاينده توان ناحيه گسترده , هارمونيك , بهينه سازي