1112

1112پ

1134

كارشناسي ارشد (طراحي كاربردي)

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده مكانيك

1377

[الف ]، نه ، 109، ]I[ص .: مصور، جدول ، عكس ، نمودار

اساتيد كميته تخصصي : حسن خادمي زاده ، محسن اصفهانيان ,چكيده به فارسي و انگليسي

جواد زركوب

مهندسي مكانيك

ID1134

هدف از اين پروژه بررسي مكانيكي تغييرات در تبديل خودرو پيكان معمولي به پيكان برقي است . پروژه توسط پژوهشكده علوم زير دريا اجرا مي شود. قسنتهاي مختلف آن اعم از جانمايي باتريها، تقويت شاسي ها، تقويت فنربندي ، سيستم ترمز، سيستم انتقال قدرت و ساير مسائل مكانيكي پيكان برقي تحليل گرديده است . در همين ارتباط خودرو برقي و اجزاء آن با محاسن و معايب موجود معرفي گرديده اند. سپس انواع موتورهاي الكتريكي قابل استفاده در خودرو برقي و عملكردي كه در سيستم انتقال قدرت دارند بررسي شده است و نوع موتور الكتريكي براي پيكان برقي تبديلي انتخاب گرديد. براي طرح سيستم انتقال قدرت لازم بود مشخصات انتقال نيرو در خودرو جديد بدست آمده و بررسي شوند. لذا نيروهاي لازم براي حركت خودرو شامل شتاب گيري، حركت در جاده شيب دار، غلبه بر اصطكاك غلتشي ، نيروهاي مقاومت هوا و نيروهاي مقاومت باد بدست آمد و توان مورد نياز خودرو براي سرعتهاي تعريف شده محاسبه گرديد. استفاده اجباري از برخي تجهيزات سيستم انتقال قدرت پيكان معمولي باعث افت راندمان در سيستم انتقال قدرت جديد مي شود. با توجه به راندمان جديد توان موتور الكتريكي محاسبه شد و بر اساس اين نيروها و گشتاورهاي انتقالي قطعات جديدي طراحي گرديد. قطعات ، انطباق موتور الكتريكي و سيستم قبلي را نيز فراهم مينمايد. جعبه دنده پيكان معمولي براي قدرت و دور موتور الكتريكي انتخابي طراحي نگرديده است و در پيكان برقي كاهش راندمان سيستم انتقال قدرت خواهيم داشت . براي ساخت يك خودرو برقي خوب بايد همه اجزاء طبق شرايط جديد طراحي و ساخته شوند. در فصل ششم پايان نامه طراحي يك خودرو برقي كامل از ابتدا تا مراحل تست شرح داده مي شود.

جواد زركوب