پديد آورنده :
مسعودي، سجاد
عنوان :
بررسي تاثير پارامتر پير شدگي بر عملكرد مخلوط هاي آسفالتي گرم حاوي سرباره فولادي
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
راه و ترابري
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مهندسي عمران
صفحه شمار :
ده، 102ص.: مصور
استاد راهنما :
مهدي ابطحي، احمد گلي
توصيفگر ها :
ساسوبيت , مدول برجهندگي , مقاومت كششي غير مستقيم , حساسيت رطوبتي
استاد داور :
محمدرضا افتخار، محسن ابوطالبي
تاريخ ورود اطلاعات :
1395/03/25
چكيده فارسي :
چكيده با توجه به صل توسعهي پايد ر و نگر نيهاي زيستمحيطي ناشي ز آلودگي هو و نيز كاهش روز فزون منابع سوختهاي فسيلي و تمايل به مصرف نرژي كمتر كاهش دماي ساخت مخلوطهاي آسفالتي مري ضروري محسو ميگردد ز طرف ديگر با توجه به گسترش روز فزون پروژههاي عمر ني ز يكسو و محدود بودن معادن سنگي ز سوي ديگر ستفاده ز مصالح جانبي به عنو ن جايگزين مصالح سنگي مري جتنا ناپذير ميباشد در ر ستاي توسعهي پايد ر زجمله هد ف مورد نظر در ستفاده ز ضايعات و محصولات جانبي ميتو ن كمك به حفظ و نگهد ري منابع غيرقابل جايگزين كاهش آلودگيهاي زيستمحيطي و بازيابي نرژيهاي صرف شده طي توليد ين محصولات ر نام برد كاهش دماي ساخت و تر كم مخلوطهاي آسفالتي جايگزيني مصالح معدني با محصولات جانبي و همچنين ستفاده ز تكنولوژيهاي مختلف جهت بهبود ظرفيت باربري و درنتيجه كاهش ضخامت و بالتبع حجم آسفالت ر هها ميتو ند ز ر هكارهاي كاهش آلايندگي و كمك به حفظ محيطزيست در توليد مخلوطهاي آسفالتي به شمار آيد سربارهي فولاد محصول جانبي فرآيند توليد فولاد ست كه به عنو ن يكي ز مشكلات ين صنعت و ز عو مل آلودهكنندهي محيطزيست محسو ميگردد با توجه به ويژگيهاي منحصر به فرد آن قابليت جايگزيني با سنگد نههاي طبيعي در مخلوطهاي آسفالتي ر د ر ست با توجه به جديد بودن تكنولوژي آسفالت گرم و نوپا بودن آن باوجود آنكه تاكنون مطالعات و تحقيقات وسيعي در ين زمينه در كثر نقاط دنيا نجامگرفته ست عملكرد بلندمدت آسفالت گرم يكي ز نقاط بهام ين تكنولوژي محسو ميگردد لذ در ين پژوهش عملكرد بلندمدت مخلوطهاي آسفالتي گرم حاوي سرباره مورد بررسي قر رگرفته ست قير مورد ستفاده در ين پژوهش PG با درجهي نفوذ و مصالح مصرفي ز جنس آهكي و سربارهي فولاد كورهي قوس لكتريكي ميباشند همچنين ز ساسوبيت به عنو ن مادهي فزودني ساخت آسفالت گرم ستفاده شده ست بهو سطهي ستفاده ز درصد ساسوبيت نسبت به وزن قير دماي ساخت و تر كم مخلوطهاي آسفالتي كاهش يافته ست همچنين جهت شبيهسازي پيرشدگي كوتاهمدت و بلندمدت نمونههاي آسفالتي بر ساس ستاند رد آشتو در مدت زمانهاي مشخص درآون با دماي خاصي قر رگرفته ند ساسوبيت با ستفاده ز همزن معمولي و همزن برش بالا با قير مخلوط شده و تستهاي سنتي و شارپ نجامشده روي آنها حاكي ز عدم حساسيت ساسوبيت نسبت به شر يط ختلاط ميباشد همچنين به منظور بررسي عملكرد نمونههاي آسفالتي ز تستهاي مقاومت مارشال مدول برجهندگي در دو دماي و مقاومت كششي غيرمستقيم حساسيت رطوبتي و خزش ديناميكي ستفاده شده ست درنهايت نيز نسبت حاصل پيرشدگي بلندمدت يك پار متر به پيرشدگي كوتاهمدت آن تحت عنو ن نسبت پيرشدگي ر ئه گرديده ست نسبت پيرشدگي در مخلوطهاي حاوي سرباره در مقايسه با نمونههاي ساخته شده ز مصالح آهكي بيشتر ميباشد همچنين نسبت پيرشدگي در نمونههاي آسفالتي د غ بيشتر ز مخلوطهاي آسفالتي گرم ست بهطور كلي پيرشدگي آسفالت منجر به كاهش مقاومت كششي غيرمستقيم و مقاومت در بر بر رطوبت آسفالت گرديده ست همچنين به موجب ين پار متر مقاومت مارشال نسبت مارشال مدول برجهندگي و مقاومت شيارشدگي آسفالت فز يش يافته ست لبته ين فز يش به معني بهتر شدن عملكرد مخلوطهاي آسفالتي پس ز عمال پيرشدگي نميباشد زير گرچه برخي ز خصوصيات مخلوطهاي آسفالتي بهبود يافته ند ولي علت صلي آن فز يش سختي آسفالت ميباشد سختتر شدن آسفالت در ثر پيرشدگي تردتر شدن آن ر در پي خو هد د شت ترد شدن آسفالت ز يك طرف و كاهش چسبندگي قير و مصالح ز طرف ديگر منجر به تضعيف عملكرد خستگي آسفالت شده و بروز زودرس تركها در مخلوط آسفالتي پير شده ر موجب ميگردد كلمات كليدي آسفالت گرم ساسوبيت سربارهي فولاد پيرشدگي مدول برجهندگي مقاومت كششي غيرمستقيم حساسيت رطوبتي نسبت پيرشدگي You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer http www novapdf com
چكيده انگليسي :
Investigation into the Effect of Aging on Performance of Warm Mix Asphalt Containing Steel Slag Sajjad Masoudi s masoudi@cv iut ac ir Date of submission Department of Civil Engineering Isfahan University of Technology Isfahan Iran Degree M Sc Language Farsi Supervisor Sayyed Mahdi Abtahi mabtahi@cc iut ac ir Ahmad Goli a goli@trn ui ac ir Abstract Sustainable development has drawn so much attention in recent decades Considering depletion of fossil fuel resources and also environmental issues caused by air pollution it seems necessary to reduce the temperature demand in producing asphalt mixtures At the same time the increasing number of construction projects and the limited amount of mineral aggregates highlight the fact that mineral aggregates should be replaced by some secondary materials Using recycled and secondary materials has many benefits such as preserving non renewable resources decreasing environmental pollution and regaining energies consumed in production of such materials In order to reduce the pollution and to protect the environment some strategies can be implemented when manufacturing asphalt mixtures Some of such strategies are reducing the temperature demand in production and compaction of asphalt mixtures replacing mineral aggregates with secondary materials utilizing different technologies to improve load carrying capacity which in turn leads to a thinner asphalt layer Steel slag is a by product of steel manufacturing process and is considered as a waste material and also a pollutant element for the environment Natural aggregates of asphalt mixtures can be substituted by steel slag due to its unique qualities Although many studies have been conducted about warm asphalt technology in different parts of the world the long term performance of warm mix asphalt is still remained as one of the ambiguities of this technology Hence in this study the long term performance of warm asphalt mixtures containing steel slag is investigated The asphalt used in the present research is PG with penetration grade and the aggregates are made of limestone and Electric Arc Furnace steel slag Sasobit has also been used as an additive in manufacturing warm asphalt Due to the use of percent sasobit mix and compact temperature of asphalt mixtures is decreased by C You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer http www novapdf com
استاد راهنما :
مهدي ابطحي، احمد گلي
استاد داور :
محمدرضا افتخار، محسن ابوطالبي
