پديد آورنده :
ستاري، پيمان
عنوان :
تحليل اثر پيرشدگي بر دوام و رفتار خزشي قير خالص با استفاده از روش باقي مانده هاي متوالي
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
راه و ترابري
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان دانشكده عمران
صفحه شمار :
[ده]،127ص.: مصور،جدول،نمودار
يادداشت :
ص.ع.به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
مهدي ابطحي، مهدي حجازي
توصيفگر ها :
دوام قير , طول عمر , آزمون كشش تك محوره محدود , مدول الاستيك , زمان تنش زدايي
استاد داور :
بهروز كوشا، محمدرضا جعفري
تاريخ ورود اطلاعات :
1395/08/15
چكيده فارسي :
چكيده ساااليانه جهاات احااداعم تعمي ار و نگهااداري روسااازي راه هاااي آساافالته در سراسركشااور هزينااه هاااي بس اياري م اي شااود بررسي دوام و رفتار قيار ماي تواناد نقاش بسازايي در افازايش طاول عمار مفياد وكااهش هزيناه هااي تعميار و نگهاداري ايان روساازي ها ايفا كند در همين راساتام مطالعاات فراواناي در ارتبااط باا رفتاار رئولاوژيكي قيار انجاام گرفتاه كاه اغلاب باا اساتفاده از روش هااي تحلياال ديناااميكي توسااط آزمااايش رئااومتر باارش ديناااميكي اساات در ارتباااط بااا بحاا دوام قياار نياازم پااژوهش هاااي گسااترده اي صاورت پذيرفتاه كاه تماماا دوام را باه طاور غيار مساتقيم از طري اا پارامترهاايي نظيار افات وزنايم درجاه نفاوذ و نقطاه نرماي شااخص ا ا نفوذپاذيري و حساس ايت رط اوبتي م اورد بررس اي قارار داده ان اد در پاژوهش حاضارم رفتاار رئولوژي اك و دوام قي ار خاالص ب اا اس اتفاده اا ا ا ا ا ا ا ا از روشاي متفااوت ماورد تحلي ا ل قارار گرفت اه اسات ك اه امكاان ارائ اه پ اارامتر كماي دوام ب اه شاكل ط اول عمار را فاراهم ماي س اازد ب اه ا ا ا ا اا ا ا ا ط اوري ك اه م اي ت اوان از آن در ارزي اابي و حت اي طارح روسااازي هااي آس افالته ني از اس اتفاده نمااود عوام ال متع اددي باار دوام قي ار تاااثير ا ا ا ا ا ا ا ا ا گذارنااد از ب اين اي ان عواماالم تغيياارات دمااا و تااابش نااور خورشاايد اشااعه ماااوراف باانفش بااه عنااوان عواماال غالااب تاااثير گااذار باار پيرشادگي در ايان پاژوهش انتخااگ گردياد قيار خاالص 07 0۶ تهياه ش اده از پااليشاگاه نفات جاي ساااهان اصافهان تحات اثار هم اين ا دو عامل در دو ضخامت مختلف باه صاورت طبيعاي پيار گردياد نموناه هااي دمبلاي شاكل از قيار خاام و قيار پيرشاده طباا اساتاندارد 3276 ASTM D تهي اه شااد آزمااايش كشااش تااك محااوره محاادود آزمااايش خاازش باار روي آن هااا انجااام گرفاات نتيجتااام بااا تحلي ال داده هاااي آزمااون خاازش و بااا اس اتفاده از روش باااقي مانااده هاااي متااوالي ثوابات ويسكواالسااتيك و معااادالت قابلي ات خزش اي ا ا براي قيار خاام و پيرشاده ارائاه شاد تاا اثار پيرشادگي بار رفتاار خزشاي قيار خاالص روشان گاردد در نهاياتم باا اساتفاده از داده هااي آزمااون خاازش روابااط طااول عماار قي ار خااالص در دو دماااي 25 C و 5 C ارائااه گردي اد اي ان روابااط بااا شااكل كل اي معادلااه دوام ژوركااوف بااراي مااواد ويسكواالسااتيك مطابقاات دارنااد اي ان مطالعااه نشااان داد كااه معااادالت قابلي ات خزش اي زمااان قي ار خااالص از ماادل برگاارز تبعي ات مااي كننااد بااراي قياار خااالص 07 0۶ ماادول االسااتيك آنااي بااا كاااهش دمااا افاازايش يافتااهم بااا افاازايش مياازان پيرشدگي زياد مي شودم ام اا تانش اعماالي تقريباا تااثيري بار مادول االساتيك آناي نادارد كاه ايان امار مباي ن رفتاار خطاي قيار خاالص اسات همچن اينم زماان ت انش زداي اي باا كااهش دماا كااهش يافت اهم باا افازايش ميازان پيرش ادگي كام ماي ش اود و تانش اعماالي باع ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا افزايش زمان تنش زدايي مي گردد كلمااات كلياادي رفتااار خزشاايم دوام قياارم طااول عماارم آزمااون كشااش تااك محااوره محاادودم روش مانااده هاااي متااواليم ماادول االستيك آنيم زمان تنش زدايي
چكيده انگليسي :
126Analysis of the Effect of Aging on Durability and Creep Behavior of Neat Bitumen by Using Successive Residual Method Peiman Sattari p sattari@cv iut ac ir Date of Submission Department of Civil Engineering Isfahan University of technology Isfahan 84156 83111 IranDegree M Sc Language PersianSupervisors Dr Sayyed Mahdi Abtahi mabtahi@cc iut ac ir Dr Sayyed Mahdi Hejazi hejazi110@cc iut ac irAbstract Annually a large number of costs are spent for construction repair and maintenance offlexible pavements across the country Investigation of durability and behavior of bitumen can playa critical role in increasing lifetime and reducing the cost of repair and maintenance of pavements In this regard many studies have been conducted related to bitumen rheological behavior often usingdynamic analysis methods by the dynamic shear rheometer test In connection with the bitumendurability extensive research is carried out in which entirely durability is invetigated throughparameters such as weight loss penetration grade and softening point penetration index andmoisture susceptibility in an indirect way In the present study rheological behavior and durabilityof neat bitumen was analyzed by using a different method which enables us to define the parameterof durability as lifetime so that it can be used in the evaluation and even design of flexible pavements Many factors affect the durability of bitumen among these factors temperature and ultravioletradiation were selected as the dominant factors affecting aging in this study Neat 60 70 bitumenproduced by Jay Sepahan Oil Refinery was naturally aged in two different thicknesses under theeffect of these two factors Then dumbbell shaped specimens of unaged and aged bitumen wereprepared according toASTM D6723 Limited uniaxial tensile test creep test was performed on allsamples Cosequently viscoelastic constants and creep equations were obtained by analyzing thecreep test data and by using the successive residual method for unaged and aged bitumen to discoverthe effect of aging on creep behavior of neat bitumen Finally lifetime relationships of neat bitumenwere obtained by the creep test data at two temperatures 25 C and 15 C These relationshipscoordinate with the durabiltiy general equation form presented by Zhurkov for viscoelastic materials This study revealed that creep time equations of neat bitumen follow the B rgers model For neat60 70 bitumen instantaneous elastic modulus increased both by the decrease in temperature and bythe increase in aging but applied stress approximately has no effect on the instantaneous elasticmodulus which verifies the linear behavior of neat bitumen Furthermore relaxation time decreasedboth by the decrease in the temperature and by the increase in aging and applied stress causes therelaxation time to augment Key Words Creep behavior durability of bitumen lifetime limited uniaxial tensile test successive residual method elastic modulus instantaneous relaxation time
استاد راهنما :
مهدي ابطحي، مهدي حجازي
استاد داور :
بهروز كوشا، محمدرضا جعفري
