شماره مدرك :
12080
شماره راهنما :
11066
پديد آورنده :
رستميان، رسول
عنوان :

شبيه سازي حرارتي قرص آهنربا در جرثقيل الكتريكي براي تحليل شرايط مناسب كاري

مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
تبديل انرژي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده مكانيك
سال دفاع :
1395
صفحه شمار :
[ده]،69ص.: مصور، جدول، عكس(رنگي)، نمودار
يادداشت :
ص. ع. به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
احمد صابونچي
استاد مشاور :
پيمان مصدق
توصيفگر ها :
آهنرباي الكتريكي , سيم پيچ
استاد داور :
محسن دوازده امامي، محمدرضا توكلي
تاريخ ورود اطلاعات :
1395/11/12
كتابنامه :
كتابنامه
رشته تحصيلي :
مكانيك
دانشكده :
مهندسي مكانيك
كد ايرانداك :
ID11066
چكيده فارسي :
چكيده آهنرباي الكتريكي نوعي آهنرباستتت كه با جريان يافتن الكتريستتيته در ستتيمپيچ بوبين و ايجاد ميدان مغناطيستتي خاصتتيت آهنربايي پيدا ميكند اين آهنرباها در بلند و جابجاكردن قطعات ستنگين و قراضتهها ستابقه چند صد ساله دارند و جزو اولين و ضروريترين تجهيزات مورد استتفاده در صتنايع مختلف هستتند ولي كاركرد بلند مدت اين ماشتينها و اعمال تنشهاي حرارتي و مكانيكي در حين كار باعث ت ت كاهش كارايي مصتترف بيش از حد انرژي و در انتها خرابي آنها ميشتتود به منظور كاهش عيوب و خرابي آهنرباها پروژه شتتبيه ستتازي حرارتي قرص آهنربا در جرثقيلهاي الكتريكي براي تعيين شترايط مناسب كاري از نظر حد مجاز دما و زمان تعريف و به سرانجام رسيد در اين راستتا ابتدا به مدل سازي هندسه آهنربا در نرم افزار انسيس پرداخته شده است با انجام اجراهاي متعدد شرايط مناسب براي مدت زمان كاركرد و ميزان مجاز بار قابل حمل از نظر دمايي فراهم شده است قرص آهنربا در حالت بدون بار و همچنين در حالت اتصال دائم بار با دماي 118 درجه ستانتيگراد در مدت زمان 3 ستاعت از حد مجاز دماي عايقها عبور نميكند با اتصال بار 112 درجه سانتيگراد در مدت 8286 ثانيه و بار 114 درجه سانتيگراد در مدت 6328 ثانيه دماي سيمپيچ به ترتيب به 148 و 898 درجه سانتيگراد ميرسد كه باعث تخريب زنجيره پليمري عايقها ميشتتتود همچنين با اعمال ضتتتريب انتقال حرارت جابجايي متفاوت روي ستتتطوح افقي و عمودي قرص آهنربا نتايج دمايي شتبيهستازي روي ستطوح خارجي بستيار به نتايج آزمايشتگاهي نزديكتر شد ولي در مورد سطوح داخلي دما تفاوت چنداني نداشتت با افزايش ضخامت عايق كف قرص آهنربا انتقال حرارت با محيط پيرامون و همچنين دماي سطوح خارجي كمتر شد به طوري كته ميتوان نتتايج را بتا دقتت بااليي منطبق بر نتايج آزمايشتتتگاهي در نظر گرفت اكنون ميتوان با تعيين ضتتتخامت عايق ورود حرارت به داخل قرص آهنربا تحت بار حرارتي باال را كنترل كرد كلمات كليدي شبيه سازي قرص آهنربا جرثقيل الكتريكي آهنرباي الكتريكي سيمپيچ
چكيده انگليسي :
Thermal simulation of electro lifting magnet to analise proper working condition Rasool Rostamian Rasool Rostamian@me iut ac ir Date of Submission 2187 18 17 Department of Mechanical Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 14896 13888 Iran Degree M Sc Language FarsiSupervisor Ahmad Saboonchi Prof Ahmadsab@cc iut ac irAbstractElectromagnet is a kind of magnetic which have very wide application in industry Some ofthe uses of these magnet can be used in magnetic trains generators Mir devices speakersand electric cranes Electromagnets in electric cranes is used for lifting and moving heavypieces The use of electric cranes has an old history and is used in various industries Thelong term performance of this machine in difficult condition of workshop and also imposedthermal and mechanical stresses during operation cause reduction in efficiency consumingtoo much energy crash and the loss of them In this project thermal simulation of electro lifting magnet to analise proper workingcondition reduce defects damage to the magnets and also determine the limit of theirperformance is discussed At first the geometry of magnet modeling has been discussed Inthis way the outside geometry of magnet disc exact modeling with real dimension Themodeling internal coils execution with three ways First the coil for an object with theequivalent size in the center and surrounding insulation was modeled Then 1811 cycle ofwire were modeled with 24 cycles and the next time with 71 cycle of hole and insulator thathave the equivalent surfaces of the coil was modeled With numerous runs and applyboundary conditions appropriate to consider the actual conditions of workshop resultsachieved The results of these conditions were compared to each other and the results of anexperimental work After validity of results from simulation proper condition for timeperformance and portable thermal load allowance has been provided in terms of temperature The electromagnet disc without the thermal load and also the permanent connection thermalload with a temperature of 111 degrees Celsius for 3 hours Insulation temperature does notpass the allowance limit and dose not damage to materials inside the electromagnet By
استاد راهنما :
احمد صابونچي
استاد مشاور :
پيمان مصدق
استاد داور :
محسن دوازده امامي، محمدرضا توكلي
لينک به اين مدرک :

بازگشت