1215

1221پ

1300

كارشناسي ارشد (قدرت )

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده برق و كامپيوتر

1378

دوازده ، 118، ]I[ص .: مصور، جدول ، نمودار

استاد مشاور : ولي اله طحاني ,چكيده به فارسي و انگليسي

مهدي معلم

مهندسي برق و كامپيوتر

ID1300

طراحي موتورهاي الكتريكي از مسائل پيچيده مهندسي بوده و نمونه سازي آن بسيار پرهزينه مي باشد، لذا آناليز و شبيه سازي موتور طراحي شده به طور كامل قبل از نمونه سازي و بهينه نمودن آن به كاهش هزينه ساخت و بهبود عملكرد آن كمك شاياني مي نمايد. جهت طراحي مناسب موتور سوئيچ رلكتانس ، دانستن مشخصات استاتيكي ، ديناميكي و عملكرد حالت دائمي آن لازم مي باشد. از آنجائي كه اين موتور تحت شرايط اشباع بالايي كار مي كند و بين كاركرد موتور و مدار سوئيچينگ آن رابطه تنگاتنگي وجود دارد، بنابراين در پروسه طراحي بايستي مدلي در نظر گرفته شود كه مشخصات استاتيكي موتور را به طور دقيق به دست آورده تا بتوان در دستيابي به نتايج عملكرد ديناميكي با توجه به استراتژي كنترل استفاده نمود. تخمين دقيق تلفات هسته نيز جهت ارزيابي دقيق عملكرد موتور سوئيچ رلكتانس ضروري بوده ولي بدليل شكل موج هاي شار غيرسينوسي و درجه اشباع ، نمي توان از روشهاي معمول استفاده نمود و اين مساله نياز به روشهاي جديد دارد. در اين پايان نامه ، به طراحي ، آناليز، شبيه سازي عملكرد ديناميكي و محاسبه دقيق تلفات آهن با روش تلفيقي جديد براي موتورهاي سوئيچ رلكتانس پرداخته شده است . موتورهاي طراحي شده با روش سريع مدار معادل مغناطيسي بهبود يافته آناليز مي گردند و سپس عملكرد ديناميكي آنها با توجه به زواياي هدايت و مود كاركرد و مشخصه هاي استاتيكي بدست آمده ، تعيين مي شود. بدليل وابستگي مدار مغناطيسي به موقعيت روتور، شكل موج هاي شار هارمونيكهاي مرتبه بالايي دارند كه با تعيين هارمونيكهاي شكل موج شار در هر قسمت از آهن موتور از ضرايب تصحيح تلفات جريان گردابي و تلفات هيسترزيس و تطبيق منحني تلفات آهن با معادله استين متز، تلفات محاسبه مي گردد. با تعيين تلفات ، راندمان و ديگر پارامترهاي عملكرد مي توان طراحي ها را با توجه به روش هاي بهينه سازي موجود بهبود بخشيد.

مهدي معلم