شماره راهنما :
1006 دكتري
پديد آورنده :
اخلاقي، عليرضا
عنوان :
تقويت خمشي و برشي اتصالات كناري تير- ستون بتن آرمه با استفاده از كامپوزيت هاي FRP
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده عمران
صفحه شمار :
يازده، [233]ص.: مصور، جدول، نمودار
يادداشت :
ص. ع. به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
داود مستوفي نژاد
استاد مشاور :
محمدرضا افتخار
توصيفگر ها :
اتصال تير- ستون بتن آرمه , نصب خارجي ورق روي شيار , سيستم هاي FRP , آيين نامه ي بتن آمريكا , نصب خارجي ورق داخل شيار
استاد داور :
علي خيرالدين، فرهنگ فرحبد، مرتضي مدح خوان
تاريخ ورود اطلاعات :
1395/12/15
كد ايرانداك :
ID1006 دكتري
چكيده فارسي :
چكيده اتصاالت تير به ستون در قابهاي خمشي يكي از كليديترين اعضا در مسير انتقال بارهاي جانبي بوده كه بروز ضعف در عملكرد آنها سبب انهدام كل سازه ميگردد نياز به تقويت خمشي اتصاالت تير ستون و يا تقويت برشي مهندسين در طرحهاي بهسازي هستهي اتصال از جمله مواردي است كه معموال سازهها با آن مواجه ميگردند رسالهي حاضر به بررسي امكان تقويت خمشي اتصاالت كناري در ناحيهي محتمل تشكيل مفصل پالستيك تير در بر اتصال با ستون و همچنين تقويت برشي اتصاالت كناري فاقد آرماتور برشي در هستهي اتصال با استفاده از كامپوزيتهاي CFRP اختصاص يافته است براي اين منظور نمونهها به دو دستهي برشي و خمشي تقسيم شده كه هر دسته براي دستيابي به اهداف تعيين شده ساخته و آزمايش شدند در نمونههاي برشي مود شكست اتصال مبنا به صورت شكست برشي در هستهي اتصال بوده و بدين منظور فوالد عرضي در ناحيهي هستهي اتصال اجرا نگرديد نمونههاي اين گروه مشتمل بر 1 نمونهي تقويت نشدهي مبنا و 5 نمونهي تقويت شده با ورق CFRP هستند در نمونههاي تقويت شده از روش شيار زني به منظور آماده سازي سطح نصب ورق كامپوزيت استفاده شده و آرايشهاي متفاوتي براي ورق تقويت از جمله راستا و طول الياف در نظر گرفته شد بررسي بر روي نتايج آزمايشگاهي اين گروه از نمونهها نشان داد كه جدا شدگي سطحي كامپوزيتهاي FRP از سطح بتن توسط روش شيار زني به طور كامل حذف شده و جدا شدگي انتهايي ورقهاي تقويت نيز در برخي از نمونهها با FRP باد بزني مهار گرديد بدين صورت مود شكست از مفصل برشي در هستهي اتصال به مفصل خمشي در تير در نقطهي قطع ورق تقويت تبديل شد ظرفيت باربري نمونههاي تقويت شدهي اين گروه از 71 تا 25 و ضريب شكل پذيري تغيير مكاني از 33 تا 47 نسبت به نمونهي كنترلي افزايش يافت ميزان استهالك انرژي نمونههاي تقويت شده تا حد 141 نسبت به نمونهي مبنا رشد يافته و شاخص آسيب در نمونههاي تقويت شده نسبت به نمونهي كنترلي كاهش يافت به عالوه ضريب جديدي به نام نسبت باريك شدگي در اين تحقيق به منظور ارزيابي ميزان باريك شدگي پاسخ هيسترزيس نمونههاي تجربي پيشنهاد گرديد اين پارامتر بدون بعد به صورت نسبت عرض باريك شدگي نمودار چرخهاي به عرض باريك شدگي منحني ايده آل تعريف شده كه ضرايب نزديك به يك نشان دهندهي منحني چاقتر و ضرائب كوچكتر نشان دهندهي منحني الغرتر ميباشند در نمونههاي خمشي كليهي ضوابط آيين نامهاي در طراحي و ساخت آنها رعايت گرديد بدين ترتيب مود شكست اتصال مبناي اين گروه به صورت تشكيل مفصل پالستيك خمشي در تير بود
استاد راهنما :
داود مستوفي نژاد
استاد مشاور :
محمدرضا افتخار
استاد داور :
علي خيرالدين، فرهنگ فرحبد، مرتضي مدح خوان
