پديد آورنده :
جمالي، حميدرضا
عنوان :
مطالعه عددي بر روي رفتار مهاربند در اتصال مركب (فولادي-بتني)
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده عمران
صفحه شمار :
چهارده، ۹۱ص.: مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
كياچهر بهفرنيا
توصيفگر ها :
مقطع مركب , ستون , مهاربند , Abaqus , كمانش , شكل پذيري , ظرفيت باربري , رفتار هيسترزيس
استاد داور :
امير مهرداد محمد حجازي، پيام اسدي
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/11/14
چكيده فارسي :
چكيده يكي از مشكالت مقاطع سازهاي در هنگام اعمال بار فشاري وقوع كمانش و ناپايدار شدن آنها قبل از رسيدن به حد تسليم ميباشد مصالح فوالدي و بتني در صورت استفاده جداگانه هركدام داراي مزايا و معايبي ميباشند كه با تركيب آنها نقصهاي يكديگر پوشش داده شده و باعث بهبود عملكرد كلي مقطع مورد نظر ميشوند اين سيستم جديد كه با نام سيستم مركب دوگانه شناخته ميشود امروزه در بسياري از كشورها گسترش يافته است و در مقاطعي همچون ستون تير مهاربند سقف و ديوار برشي كاربرد دارند در اين پايان نامه به مطالعه عددي رفتار مهاربند در اتصال مركب فوالدي بتني به وسيلهي نرمافزار اجزا محدود Abaqus پرداخته ميشود و پارامترهاي مختلفي همچون نوع فوالد و بتن مصرفي خروج از مركزيت وجود گلميخ در داخل مقطع ستون اتصال ضخامت ورق مهاربند تقويت ناحيه آسيب ديده اتصال مهاربند به ستون افزايش ميرايي در مقطع و آناليز مودهاي كمانشي و مقدار ويژه نيروي كمانشي مربوط به هر مود مورد بررسي قرار ميگيرند نتايج تحليل نشان ميدهند كه از ميان پارامترهاي بررسي شده تغيير در مقاومت فوالد مقطع مهاربند و ايجاد درگيري بيشتر بتن با فوالد توسط گلميخ و يا هر عامل ديگري كه باعث بهبود عملكرد مهاربند و اتصال آن ميگردد اهميت باالتري را نسبت به ساير پارامترهاي بررسي شده به دليل افزايش در ظرفيت باربري مهاربندهاي كششي و فشاري دارا ميباشد ولي از نظر اجرايي افزودن گلميخ در داخل مقطع سادهتر بوده و نيازمند محاسبات با پيچيدگي كمتري ميباشد و به دليل افزايش در جذب و اتالف انرژي بار خارجي وارده باعث افزايش در ميزان شكلپذيري ميشود الزم به ذكر است ساير پارامترهاي بررسي شده تاثيرگذاري و اهميت كمتري نسبت به موارد عنوان شده بر روي نتايج داشتهاند همچنين طبق بارگذاري موجود مدل در برابر كمانش موضعي مقاوم ميباشد كلمات كليدي مقطع مركب ستون مهاربند Abaqus كمانش شكلپذيري ظرفيت باربري رفتار هيسترزيس
چكيده انگليسي :
AbstractOne of the problems of Strucural sections when applying pressure loading is occurrence of buckling andinstability before reaching Surrender limit Each steel and concrete materials if used in separately haveadvantages and disadnvantages by combining them each other s defects are covered and improve theoverall performance of the sections This new system is called a composite or dual system and todaydeveloped in many countries and have been used in sections such as column beam brace ceiling andshear walls In the present study the behavior of brace in composite steel concrete joint were carreid out innumerically with finite element software abaqus and various parameters such as type of steel andconcrete eccentricity of loading existence of stud in section of column joint thickness of brace s plate strengthening the hurted connection area increase in damping of section analysis of buckling modesand eigen value of each modes were studied The result of analysis shows that among parameeters werestudied changing the type of steel in section and creation more conflict of concrete with steel or anyother factor that causes to improve the behavior of brace and it s joint have higher importance than otherparameters because of increasing bearing capacity of tensile and pressure braces in this case but addingthe studs in section have simpler installation and performance and does not require complicated works and cause to increase ductility because of the increase in absorption and dissipation of external energy It should be noted that other parameters were studied have less importance on results than mentionedtitles And according to the existing loading the model had enough resistant for local buckling Keywords Composite section Column Brace Abaqus Buckling Ductility Bearing capacity Hystersis behavior
استاد راهنما :
كياچهر بهفرنيا
استاد داور :
امير مهرداد محمد حجازي، پيام اسدي
