پديد آورنده :
ربانيان، امين
عنوان :
بررسي تحليلي مودهاي مختلف عملكرد سيستم شارژ بيسيم باتري خودروي الكتريكي
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
الكترونيك قدرت و ماشين‌هاي الكتريكي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده برق و كامپيوتر
صفحه شمار :
ده، ۱۰۸ص.: مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
حميدرضا كارشناس
توصيفگر ها :
شارژ بيسيم خودروي الكتريكي , انتقال توان القايي , تقريب هارمونيك اول , بررسي حوزه زمان
استاد داور :
مهدي معلم، احمدرضا تابش
تاريخ ورود اطلاعات :
1397/07/21
رشته تحصيلي :
برق و كامپيوتر
دانشكده :
مهندسي برق و كامپيوتر
چكيده فارسي :
چكيده اين پايان نامه يك سيستم انتقال توان بي سيم جهت خودروهاي الكتريكي را در حالتي كه سيكل وظيفه مبدل آن متغير است در حالت هاي مختلف مورد مطالعه قرار ميگيرد در ساليان اخير سيستمهاي سنتي انتقال توان مبتني بر اتصال كابل به دليل ايجاد محدوديتهايي نظير عدم قابليت حمل آسان محبوبيت خود را از دست دادهاند در مقابل جايگزيني اين سيستمها با انواع باتريهاي توليد شده به دليل مشكلاتي نظير ظرفيت پايين مشكلات مربوط به شارژ طول عمر كوتاه افزايش قيمت و وزن سيستم و همچنين مشكلات زيست محيطي ناشي از فرآيند توليد و پسماندهاي آنها با محدوديتهايي مواجه شده است علاوه بر اين در كاربردهايي نظير سيستمهاي حمل و نقل الكتريكي به دليل سطوح بالاي توان و ولتاژ در كنار موارد بيان شده فوق ملاحظات ايمني در بكارگيري و شارژ آنها اهميت فراواني خواهد داشت يكي از راهكارهاي غلبه بر مشكلات سيستمهاي مبتني بر باتري بهبود روشهاي فرآيند شارژ آنها از طريق افزايش بازدهي تسهيل و هوشمندسازي آن ميباشد از جمله بهترين انتخابها در اين مسير بكارگيري فناوريهاي انتقال توان بيسيم به عنوان روشي مطمئن و ايمن براي انتقال توان و شارژ سيستمهاي مبتني بر باتري خواهد بود امروزه استفاده از اين فناوري در كاربردهاي گوناگون از جمله سيستمهاي حمل و نقل الكتريكي به صورت چشمگيري افزايش يافته است انتقال توان القايي به عنوان يكي از پربازدهترين فناوريهاي انتقال توان بيسيم به ويژه در فواصل كوتاه توجه زيادي را به خود جلب نموده و به عنوان گزينهاي مناسب براي استفاده در سيستمهاي شارژ خودروهاي الكتريكي معرفي شده است در اين پاياننامه پس از معرفي اجمالي فناوريهاي مختلف انتقال توان بيسيم و سپس بيان مباني انتقال توان القايي ساختار مناسب براي بكارگيري اين فناوري در سيستم شارژ بيسيم خودروهاي الكتريكي معرفي گرديده است سپس به معرفي پارامترهاي اساسي سيستم پرداخته و بررسي ساختار انتخابي از دو روش تقريب هارمونيك اول و بررسي حوزه زمان انجام شده است در هر دو روش بيان شده عملكرد سيستم به دو بخش جريان پيوسته و جريان گسسته تقسيم و سپس به معرفي شش مود مختلف عملكرد جريان پيوسته سيستم پرداخته شده است همچنين در اين پاياننامه براي اولين بار به بررسي و معرفي مودهاي مختلف عملكرد سيستم انتقال توان توان القايي با سيكل وظيفه متغيير از طريق آناليز دقيق زماني پرداخته شده است و سپس معادلات سيستم در هر دو روش تقريب هارمونيك اول و آناليز زماني به صورت كامل بيان شده و به ويژه در بررسي حوزه زمان امكان تعيين دقيق هر يك از متغييرهاي سيستم در هر زمان دلخواه فراهم شده است از آنجايي كه تعيين نقطه عملكرد سيستم نقش به سزايي در عملكرد بهينه و پايداري آن خواهد داشت در ادامه روابطي دقيق براي تعيين مرز مودهاي معرفي شده در هر دو روش تقريب هارمونيك اول و مطالعه حوزه زمان استخراج گرديده است با توجه به دقت بالا و كاهش فرضيات ساده كننده در بررسي حوزه زمان در نظر گرفتن روابط و مرزهاي معرفي شده در اين مطالعه ميتواند منجر به بهبود طراحي و همچنين كنترل بهينه سيستم شارژ القايي معرفي شده گردد در بخش پاياني از طريق شبيه سازي سيستم در نرم افزار PSIM و همچنين ساخت يك نمونه آزمايشگاهي به ارزيابي نتايج تئوري پرداخته شده و سپس با مقايسه پارامترهاي اساسي در هر يك روشهاي مطالعه با نتايج حاصل از شبيه سازي و نتايج عملي دقت بالا و كارايي روش ارائه شده مبتني بر بررسي حوزه زمان مشخص گرديده است كلمات كليدي 7 شارژ بيسيم خودروي الكتريكي 2 انتقال توان القايي 3 تقريب هارمونيك اول 4 بررسي حوزه زمان
چكيده انگليسي :
86 EV Charging ETH ZURICH 2015 R Trevisan Contactless Energy Transfer Techniques for Industrial Applications 36 Power and Data Transfer To Moving Parts Universit di Bologna 2014 S Chopra CONTACTLESS POWER TRANSFER FOR ELECTRIC VEHICLE 37 CHARGING APPLICATION DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 2011 A Kunwar DESIGN AND IMPLEMENTATION OF AN INDUCTIVE POWER 38 TRANSFER SYSTEM FOR WIRELESS CHARGING OF FUTURE ELECTRIC TRANSPORTATION University of Ontario Institute of Technology 2016 39 C K Alexander and M N O Sadiku Fundamentals of Electric Circuits 2001 D G Galbraith M Soma and R L White A Wide Band Efficient Inductive 40 Transdermal Power and Data Link with Coupling Insensitive Gain IEEE Trans Biomed Eng vol BME 34 no 4 pp 265 275 1987 R Bosshard J W Kolar and B Wunsch Control method for Inductive Power 41 Transfer with high partial load efficiency and resonance tracking in 2014 International Power Electronics Conference IPEC Hiroshima ECCE Asia 2014 2014 pp 2167 2174 P Ning J M Miller O C Onar and C P White A Compact Wireless Charging 42 System for ElectricVehicles pp 3629 3634 2013 J Huh S W Lee W Y Lee G H Cho and C T Rim Narrow Width Inductive 43 Power Transfer System for Online Electrical Vehicles IEEE Trans Power Electron vol 26 no 12 pp 3666 3679 2011 B Sharp Asymmetrical Voltage Cancellation Control for LCL Resonant Converters 44 in Inductive Power Transfer Systems pp 14 16 2012 L L Hao A Hu and G A Covic Development of a discrete energy injection 45 inverter for contactless power transfer 2008 3rd IEEE Conf Ind Electron Appl ICIEA 2008 pp 1757 1761 2008 Z N Low R A Chinga R Tseng and J Lin Design and test of a high power high 46 efficiency loosely coupled planar wireless power transfer system Author abstract Technical report Oregon Institute of Technology IEEE Trans Ind Electron vol 56 no 5 pp 1801 1812 2009 W Zhang S C Wong C K Tse and Q Chen Design for efficiency optimization 47 and voltage controllability of series series compensated inductive power transfer systems IEEE Trans Power Electron vol 29 no 1 pp 191 200 2014 D Iannuzzi L Rubino L P Di Noia G Rubino and P Marino Resonant inductive 48 power transfer for an E bike charging station Electr Power Syst Res vol 140 pp 631 642 2016 R King and T A Stuart A Normalized Model for the Half Bridge Series Resonant 49 Converter IEEE Trans Aerosp Electron Syst vol AES 17 no 2 pp 190 198 1981 R Arnold and P Gratzfeld Modeling of a three phase inductive power transfer 50 system in phasor domain for fast simulation 2013 3rd Int Electr Drives Prod Conf EDPC 2013 Proc 2013 D Patil M K McDonough J M Miller B Fahimi and P T Balsara Wireless 51 Power Transfer for Vehicular Applications Overview and Challenges IEEE Trans Transp Electrif vol 4 no 1 pp 3 37 Mar 2018 Vishay com Datasheet of IRFP260 Online 52 Available https www vishay com docs 91215 91215 pdf HCPL 3120 J312 Online Available https www promelec ru pdf HCPL 3120 53 J312 HCNW3120 pdf
استاد راهنما :
حميدرضا كارشناس
استاد داور :
مهدي معلم، احمدرضا تابش
