14234

12881

كارشناسي ارشد

شيمي تجزيه

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

1397

دوازده، ۴۸ص.: مصور، جدول، نمودار

1397/10/19

كتابنامه

شيمي

شيمي

ID12881

چکیده بر اساس استانداردهای جهانی میزان گوگرد موجود در سوختهای هیدروکربنی مورداستفاده در صنایع حملونقل بهعنوان یکی از مهمترین منابع اصلی آالینده باید تا حدود 01 قسمت درمیلیون وزنی وزنی کاهش یابد و این در حالی است که بسیاری از پاالیشگاه های دنیا سوختهایی با میزان گوگرد بیش از0001 قسمت درمیلیون وزنی وزنی تولید میکنند یکی از روشهای نوین و اقتصادی برای کاهش میزان گوگرد در این سوختها روش اکسیداسیون کاتالیزوری است در این پژوهش نانوکاتالیزور 4 WO3@g C3N به روش تلقیح مرطوب و با ترکیب درصد 46 1 وزنی تنگستن در بافت کربننیترید گرافیتی طراحی و ساخته شد همچنین با استفاده از تکنیکهای BET FESEM XRD و EDS مورد بررسی قرار گرفت میزان حذف دیبنزوتیوفن توسط نانوکاتالیزور 4 WO3@g C3N در شرایط بهینه واکنش 59 78 به دست آمد در آزمایشها گوگردزدایی کاتالیزوری سوخت مدل که شامل ترکیب گوگردارمقاوم دیبنزوتیوفن و حالل نرمال هگزان میباشد که غلظت گوگرد درآن 0051 قسمت درمیلیون وزنی وزنی است که در شرایط عملیاتی مالیم و بدون حضور هیدروژن انجام و تأثیر پارامترهای عملیاتی نظیر جرم کاتالیست مقدار اکسیدانت زمان واکنش و دمای واکنش بازده فرآیند مورد بررسی قرارگرفت اندازهگیری غلظتهای اولیه و نهایی دیبنزوتیوفن توسط دستگاه کروماتوگرافی گازی GC انجامشده است کلمات کلیدی نانوکاتالیزور گوگردزدایی اکسایشی دی بنزوتیوفن سوختهای هیدروکربنی تلقیح مرطوب

حسن قاضي عسكر

كيومرث زرگوش، عليرضا نجفي چرمهيني