پديد آورنده :
كبيري، يوسف
عنوان :
مطالعه عددي و تجربي اجزاي محافظ سر در ضربه
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
طراحي كاربردي
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
صفحه شمار :
پنج،87ص. :مصور، جدول، نمودار
استاد راهنما :
رضا جعفري ندوشن
استاد مشاور :
محمد رضا فروزان
توصيفگر ها :
الياف منقطع , پيش شكل يافته حلقوي-پودي دومحوري با بافت زمينه يك رو سيلندر , پيش شكل يافته حلقوي-پودي دومحوري با بافت زمينه دو رو سيلندر , پيش شكل يافته تاري-پودي , آزمون ضربه چارپي , پوسته كلاه ايمني , آزمون سقوط وزنه
استاد داور :
محسن اصفهانيان، عليرضا شهيدي
تاريخ ورود اطلاعات :
1398/10/04
رشته تحصيلي :
مهندسي مكانيك
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1398/10/09
چكيده فارسي :
چكيده امروزه با توجه به خواص كامپوزيتها استفاده از آنها در صنايع مختلف روز به روز در حال افزايش ميباشد بررسي رفتار كامپوزيتها در برابر ضربه يكي از بزرگترين نگرانيها در مورد آنها ميباشد از طرفي در طراحي و ساخت اجزاي محافظ بدن بخصوص محافظ سر ضربه پذيري بسيار مهم است با توجه به راحتي استفاده براي كاهش وزن اجزاي محافظ بدن تمايل به ساخت اين قطعات از كامپوزيت وجود دارد در اين تحقيق به بررسي جذب ضربه توسط كاله ايمني كامپوزيتي پرداخته خواهد شد پوسته كاله ايمني جهت عدم آسيب به سر بايد بيشترين مقدار انرژي را جذب كند در ابتدا خواص جذب انرژي چهار نوع كامپوزيت با فازهاي تقويتكننده الياف منقطع پيششكليافته حلقوي پودي دومحوري با بافت زمينه يك رو سيلندر پيششكليافته حلقوي پودي دومحوري با بافت زمينه دو رو سيلندر و پيششكليافته تاري پودي مورد بررسي و مقايسه قرار مي گيرد در اين راستا ابتدا صفحات كامپوزيتي با فازهاي تقويتكننده فوق به روش محفظه خأل ساخته ميشود با انجام آزمون ضربه چارپي از بين چهار نوع كامپوزيت ساخته شده با فازهاي تقويتكننده مختلف بهترين نوع كامپوزيت با باالترين جذب انرژي جهت ساخت كاله ايمني استفاده ميشود سپس با استفاده از مدلسازي آزمون ضربه سقوط وزنه بر روي كاله ايمنيهاي موجود در بازار كه از جنس آكريلونيتريل بودتادين استايرن ABS ميباشند ضخامت بهينه اي كه در آن كاله ايمني كامپوزيتي دچار آسيب نميشود بهدست ميآيد همچنين بهمنظور دستيابي به نتايج تجربي و صحتسنجي نتايج بهدست آمده از تحليلهاي تئوري نمونه كاله ايمني كامپوزيتي ساخته ميشود سپس با ساخت دستگاه مربوط به آزمون سقوط وزنه اين آزمون بر روي كاله ايمني كامپوزيتي و كاله ايمني از جنس ABS انجام گرديد مقايسه بين نتايج اجزايمحدود و آزمايشها تجربي بيانگر همخواني خوب بين نتايج است كلمات كليدي الياف منقطع پيششكليافته حلقوي پودي دومحوري با بافت زمينه يك رو سيلندر پيششكليافته حلقوي پودي دومحوري با بافت زمينه دو رو سيلندر پيششكليافته تاري پودي آزمون ضربه چارپي پوسته كاله ايمني آزمون سقوط وزنه
چكيده انگليسي :
Numerical and Experimental Study of Head Protective Parts under Impact Yousef Kabiri yousef kabiri@me iut ac ir Date of Submission 2019 12 02 Department of Mechanical Engineering Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 Iran Degree M Sc Language FarsiSupervisor Dr Reza Jafari Nadoushan rjafari@cc iut ac irAbstract Nowadays the application of composites in various industries is growing due to their uniqueproperties Investigating the behavior of composites under impact loading is a concerning issue Indesigning and manufacturing body protecting systems especially for head the impact resistance ofthe part is of great importance To reduce the weight of body protecting systems composite parts aresuggested In this study the energy absorption of safety helmet made of composite under impactloading is investigated The outer shell of the safety helmet must absorb the most energy of theapplied impact At first the energy absorption of four types of composite with various reinforcementpreforms including nonwoven mat biaxial single bed weft knitted fabric biaxial double bed weftknitted fabric and woven mat was investigated and compared In this respect a composite plate withthese mentioned preformed was fabricated through vacuum bag process Based on the Charpy impacttest results the composite plate with the highest energy absorption was chosen as a material tofabricate the safety helmet Then the optimum thickness was obtained from performing the finiteelement modelling of drop weight impact on safety helmets made of ABS In order to validate theproposed finite element modelling composite safety helmets were fabricated Then the drop weightimpact test was carried out on both safety helmets made of ABS and fiberglass composite Thecomparison of experimental and finite element modelling results showed the good agreement withinthe results Keywords Nonwoven mat Biaxial single bed weft knitted fabric Biaxial double bed weft knitted fabric Wovenmat Charpy impact test Helmets Shell Drop weight impact test
استاد راهنما :
رضا جعفري ندوشن
استاد مشاور :
محمد رضا فروزان
استاد داور :
محسن اصفهانيان، عليرضا شهيدي
