توصيفگر ها :
تيتانيوم دي‌اكسيد , بيسموت وانادات , دي بنزوتيوفن , گوگردزدايي اكسايشي نوري , فوتو كاتاليست , سوخت مدل
چكيده فارسي :
دراين پژوهش يك سيستم كاتاليستي استخراج-اكسايش براي گوگردزدايي اكسايشي نوري از سوخت مدل مورد بررسي قرار گرفته است. براي اين كار كاتاليست‌هاي گوگرد دوپه شده با تيتانيوم و كامپوزيت شده با بيسموت وانادات به ترتيب از طريق روش سل-ژل و هيدروترمال سنتز شدند. براي شناسايي كاتاليست‌ها از روش‌هايي مانند FT-IR، Raman، XRD، DRS، FE-SEM، TEM،BET، Elemental Mapping، EDS وXPS استفاده شد. با توجه به نتايج به‌دست‌آمده، فوتوكاتاليست S dopped-TiO2/BiVO4، بيشترين راندمان را براي حذف دي بنزوتيوفن از سوخت مدل در فرايندگوگردزدايي اكسايشي نوري از خود نشان داد. دراين سيستم كاتاليستي، واكنش تحت شرايط مختلف مانند مقدار كاتاليست، دما، زمان، مقدار اكسنده، نوع حلال استخراج‌كننده، نوع سوخت و نسبت حلال استخراج‌كننده به سوخت مدل مورد بررسي قرار گرفت. مقدار 30 ميلي‌گرم كاتاليست، زمان 30 دقيقه، دماي 40 درجه سانتي‌گراد، نسبت سوخت(نرمال هپتان)/استخراج كننده(استونيتريل) 2:1 و50 ميكروليتر هيدروژن پراكسيد به عنوان مقدارهاي بهينه انتخاب شدند. تحت شرايط بهينه، حذف دي بنزوتيوفن از سوخت مدل به 89.3 درصد رسيد. كاتاليست را مي‌توان تا 3 بار بدون كاهش قابل توجه در فعاليت كاتاليستي، بازيابي نمود.
چكيده انگليسي :
In this research, a simultaneous photocatalytic extraction-oxidation system for model fuel desulfurization has been investigated. To do this S doped-TiO2 and S doped-TiO2/BiVO4 photocatalyst have been synthesis via sol-gel and heydrothermal methods. Different analysis such as FT-IR, Raman, DRS, XRD, FE-SEM, TEM, BET, elemental mapping, EDS and XPS were used to characterized catalysts. According to the obtained results, the S doped-TiO2/BiVO4 catalyst showed the highest photocatalytic activity for the removal of dibenzothiophene from the model fuel in the oxidation desulfurization process. In this catalytic system, the reaction was investigated under different conditions such as the amount of catalyst, temperature, time, oxidizing value, type of extracting solvent, type of fuel and the ratio of extracting solvent to model fuel. Under optimal conditions, 89.3% removal of dibenzothiophene obtained. The catalyst can be recovered up to 3 times without significant reduction in catalytic activity.
