پديد آورنده :
شعراي نجاتي، ارشيا
عنوان :
مدلسازي و تحليل تأثير خريد اينترنتي بر تعداد و طريقه‌ي سفرهاي خريد (مطالعه موردي: شهر اصفهان)
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
برنامه ريزي حمل و نقل
محل تحصيل :
اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
صفحه شمار :
و، 98ص. : مصور (رنگي)، جدول، نمودار
توصيفگر ها :
رفتار سفر خريد , خريد اينترنتي , خريد حضوري , مدل معادلات ساختاري , محيط ساخته شده , نگرش
تاريخ ورود اطلاعات :
1402/02/01
رشته تحصيلي :
مهندسي عمران
دانشكده :
مهندسي حمل و نقل
تاريخ ويرايش اطلاعات :
1403/04/19
چكيده فارسي :
هدف خريد يكي از مهمترين اهداف سفر مورد تقاضاي شهروندان به شمار رفته كه معمولاً براي بررسي، آزمون، كسب اطلاعات و خريد (پرداخت) كالاها و خدمات مختلف انجام مي‌شود. امروزه با رشد اينترنت و فراگير شدن فرآيند خريد اينترنتي، رفتار سفر مرتبط با خريد دچار تغييراتي شده است. اين شيوه‌ي خريد مي‌تواند جايگزين خريدهاي حضوري و رفت‌و‌آمدهاي غير ضروري شود. پژوهش حاضر با هدف تحليل اثرات خريد اينترنتي بر رفتار سفر در زمينه‌ي تعداد و طريقه‌ي سفرهاي خريد در شهر اصفهان انجام گرفت. عوامل پيش‌بيني كننده‌ي رفتار خريد اينترنتي و حضوري در اين پژوهش شامل ويژگي‌هاي جمعيت شناختي، تجربيات اينترنتي، معيارهاي محيط ساخته شده و نگرش‌ها (مؤلفه‌هاي روانشناختي) است. روش اين تحقيق توصيفي-تحليلي بوده و به منظور گردآوري داده‌ها از ابزار پرسشنامه استفاده شده است. 400 پرسشنامه به دو شيوه‌ي تركيبي حضوري و مجازي به صورت نمونه‌گيري در دسترس و داوطلبانه ميان افراد ساكن در مناطق 15 گانه اصفهان توزيع و جمع‌آوري گرديد. معيارهاي سنجش محيط ساخته شده شامل دسترسي به ايستگاه‌هاي حمل‌ونقلي، اختلاط كاربري، تراكم جمعيت، تراكم كاربري تجاري و دسترسي به مراكز خريد بوده كه محاسبات آنها در نرم افزارArcGIS 10 صورت گرفته است. از مدلسازي معادلات ساختاري و نرم افزار AMOS 24 به منظور تحليل تعداد سفر و از مدل رگرسيون لجستيك دو جمله‌اي در نرم افزار SPSS 24جهت تحليل طريقه‌ي سفر استفاده شد. نتايج حاصل از پژوهش بيان مي‌كند كه نگرش افراد با تعداد خريد اينترنتي (235/0) و با تعداد خريد حضوري (845/0) داراي ارتباط است. در مقابل محيط ساخته شده (162/0-) و تجربيات اينترنتي (164/0) تنها بر تعداد خريد اينترنتي اثرگذار هستند. ارتباط ميان تعداد خريد اينترنتي و تعداد سفرهاي خريد (خريد حضوري) به صورت مستقيم (429/0) مي‌باشد كه مي‌تواند به دلايلي همچون ميزان تقاضاي كلي براي خريد و يا وجود اثرات مكملي ميان خريد اينترنتي و خريد حضوري رخ دهد. همچنين، تعداد خريد اينترنتي ارتباط معناداري با هيچ‌كدام از طريقه‌هاي شخصي، همگاني و فعال ندارد. به اين ترتيب خريد اينترنتي سبب تغيير طريقه‌ي سفر و كاهش سهم استفاده از خودرو در سفرهاي خريد نخواهد شد.
چكيده انگليسي :
Shopping is one of the most important purposes of travel demanded by citizens, which is usually done for checking, testing, obtaining information and paying for various goods and services. Today, with the growth of the Internet and the trended use of online shopping, the travel behavior related to shopping has undergone changes. online shopping can substitute in-store shopping and unnecessary trips. This study was conducted the aim of analyzing the effects of online shopping on travel behavior in the context of the frequency and mode of shopping trips in Isfahan city. Factors predicting online and in-store shopping behavior in this research include demographic characteristics, internet experiences, built environment measures and attitudes. The method of this research is descriptive-analytical and questionnaire was used to collect data. 400 in person and virtual questionnaires were distributed and collected convenience Sampling and voluntary among people living in 15 districts of Isfahan. Measurement of the built environment includes access to transportation stations, mix landuse, population density, commercial use density, and access to shopping centers, calculations were taken in ArcGIS 10 software. Structural equation modeling and AMOS 24 software were used to analyze the frequency of trips, and binomial logistic regression model was used in SPSS 24 software to analyze the mode of trips. The results of the research show that people's attitudes are related to frequency online shopping (0.235) and frequency in-store shopping (0.845). In contrast, the built environment (-0.162) and internet experiences (0.164) only affect the frequency of online shopping. The relationship between the frequency of online shopping and the frequency of shopping trips (in-store shopping) is direct (0.429), which can occur for the overall demand for shopping or the complementary effects between online shopping and in-store shopping. Also, the frequency of online shopping has no significant relationship with any of the private, public and active modes. In this way, online shopping will not change mode and reduce the share of car use in shopping trips.
استاد راهنما :
عليرضا صاحبقراني , حسين حق شناس
استاد داور :
احمدرضا طالبيان , راضيه طبائيان
