پديد آورنده :
سعادت ، نيما
عنوان :
شبيه سازي خطا در رتور موتور القائي به روش تابع سيم پيچ و مقايسه با نتايج روش اجزاء محدود و اندازه گيري
محل تحصيل :
اصفهان ،دانشگاه صنعتي اصفهان ،دانشكده برق و كامپيوتر
صفحه شمار :
ده ،89،]I[ص :مصور، جدول ، نمودار
يادداشت :
استادمشاور:محمد ابراهيمي ,چكيده :به فارسي و انگليسي
توصيفگر ها :
رتور موتورالقائي /تابع سيم پيچ /تفاضلات متناهي /تئوري هاي دو محوري/تنشهايحرارتي ، مغناطيسي ، باقيمانده ،ديناميكي ، مكانيكي ، محيطي /جريان استاتور/ روش بردار پارك / توان لحظه اي/ قفس سنجابي / اندوكتانس پراكندگي ، حلقه انتهايي /گشتاورالكترومغناطيسي /
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/08/30
دانشكده :
مهندسي برق و كامپيوتر
چكيده فارسي :
در اين پايان نامه با استفاده از روش تابع سيم پيچ ، شكستگي در ميله هاو حلقه انتهايي رتور القايي شبيه سازي شده است .در روش تابع سيم پيچ با محاسبه اندوكتانس خودي و متقابل سيم پيچهاي فازهاي استاتور و حلقه هاي رتور، معادلات الكتريكي و مكانيكي حاكم بر موتور القايي بدست آمده و يا حل عددي اين معادلات ، گشتاور،سرعت ،شارها و جريانهاي موتور بدست مي آيند و با توجه با نتايج بدست آمده ، اثرات شكستگي ميله هاو همچنين تغييرات باربر روي مشخصه حالتهاي گذار و دائمي موتور بررسي شده است .براي مشخص شدن توانايي اين روش ، در مدلسازي خطاي رتور موتور القايي قفسه سنجابي ، بين نتايج حاصل با نتايج بدست آمده از آزماش عملي بر روي يك موتور و نتايج شبيه سازي به روش دقيق اجزاء محدود مقايسه صورت گرفته است . لازم به ذكر است از روش آناليز طيف فركانسي جريان دائمي موتور بعنوان يك معيار استفاده شده است و با كمك آن ، اثر تعداد شكستگيها بر روي دامنه فركانسهاي جانبي تشكيل شده و تاثيراتي كه گشتاور بار، جايگشتهاي مختلف ميله هاي شكسته و نوسانات سرعت در روي تشخيص شكستگي دارند تحليل ده است . براي شبيه سازي موتور به روش تابع سيم پيچ نياز به محاسبه پارامترهايي مانند اندوكتانس پراكندگي ميله ها و حلقه انتهايي و مقاومت حلقه انتهايي بود كه روابطي براي محاسبه آنها ارائه شده است . براي مدلسازي شكستگي در ميله رتور، ميله بصورت كاملا قطع در نظر گرفته شده و براين اساس معادلات الكتريكي موتور بدست آمده و مقادمت ميله به سمت بي نهايت ميل داده نشده است . از جمله كارهاي ديگر در اين پايان نامه بكار گيري روش تابع سيم پيچ جهت مدلسازي جايگشتهاي مختلف ميله هاي شكسته در رتور و بررسي اثرات آنها در تشخيص شكستگي ميله هاي رتور مي باشد. از مزاياي اين روش شبيه سازي، زمان كوتاهتر براي مدلسازي موتور است كه امكان بررسي حالتهاي مختلف شكستگي و جايگشتهاي متفاوت در ميله هاي شكسته كه مي تواند تعداد آنها بسيار زياد باشد را فراهم مي كند. همچنين در اين روش مدلسازي شكستگي در حلقه انتهايي نيز انجام شده است
