• شماره مدرك
    21041
  • شماره راهنما
    18052
  • پديد آورنده

    حسنپورسودرجاني، محمدحسين

  • عنوان

    مدل‌سازي و بررسي رفتار سايشي سوپرآلياژ ساخته‌شده به روش‌هاي ساخت افزودني و مرسوم در دماهاي بالا و محيط

  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • گرايش تحصيلي
    طراحي كاربردي
  • محل تحصيل
    اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان
  • سال دفاع
    1404
  • صفحه شمار
    دوازده، 63ص. : مصور، جدول، نمودار
  • توصيفگر ها

    ضريب سايش , ذوب گزينشي به كمك ليزر , درجه‌حرارت بالا , فولاد زنگ‌نزن 316L , اينكونل , مكانيك آسيب پيوسته

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1405/02/22
  • كتابنامه
    كتابنامه
  • رشته تحصيلي
    مهندسي مكانيك
  • دانشكده
    مهندسي مكانيك
  • تاريخ ويرايش اطلاعات
    1405/02/23
  • كد ايرانداك
    23216844
  • چكيده فارسي
    در سال‌هاي اخير، فناوري ساخت افزودني يا ساخت افزايشي به‌عنوان يكي از مهم‌ترين تكنولوژي‌هاي نوين توليد، مورد توجه قرار گرفته است. در اين روش ساخت، قطعه توسط يك ساختار لايه به لايه توليد مي‌شود كه منجر به افزايش سرعت و دقت، ساخت قطعات پيچيده، كاهش زمان توليد و كاهش ضايعات در فرايند توليد مي‌شود. قطعات ساخته شده در اين روش از نظر ريزساختار تفاوت‌هاي ويژه‌اي نسبت به روش‌هاي پيشين دارند. سايش از مهم‌ترين عوامل تخريب قطعات و تجهيزات به شمار مي‌آيد و موجب افت كارايي و كاهش عمر قطعات مي‌شود، به همين منظور پيش‌بيني عمر قطعات و تاثير مولفه‌هاي مؤثر بر آن از اهميت ويژه‌اي برخوردار است. در اين پژوهش با استفاده از آزمون‌ سايش پين روي ديسك، تاثير روش ساخت، دما، سرعت و نيرو بر نرخ سايش فولاد زنگ‌نزن L316 و اينكونل 625 و اينكونل 718 بررسي شده است. همچنين پيش‌بيني سايش فولاد زنگ‌نزن L316 با استفاده از روش مكانيك آسيب پيوسته (CDM) انجام و نتايج آن با داده‌هاي تجربي مقايسه شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه ميزان سايش و ضريب اصطكاك به‌شدت تحت‌تاثير نيروي عمودي و سرعت لغزش قرار گرفته‌ و تغيير اين مولفه‌ها منجر به تغيير قابل‌توجهي در پاسخ سايشي نمونه‌ها مي‌شود. اثر سرعت لغزش در مقايسه با نيروي عمودي از شدت كمتري برخوردار بوده، اما در تركيب با نيروي بالا، نقش مهمي در تشديد سايش ايفا مي‌كند. در دماي بالا نرخ سايش در مقايسه با دماي محيط كاهش مي‌يابد. همچنين تفاوت قابل‌توجهي ميان نرخ سايش نمونه‌هاي مرسوم و نمونه‌هاي ساخته‌شده به روش ساخت افزودني در شرايط مشابه مشاهده نشد. در نهايت نتايج مدل‌سازي و داده‌هاي تجربي نشان مي‌دهد كه مدل عددي توانايي مناسبي در پيش‌بيني روند كلي رفتار سايشي فولاد زنگ‌نزن L316 دارد.
  • چكيده انگليسي
    In recent years, additive manufacturing technology has been considered as one of the most important new manufacturing technologies. In this manufacturing method, the part is produced by a layer by layer structure, which leads to increased speed an‎d accuracy, manufacturing complex parts, reduced production time an‎d reduced waste in the production process. Parts manufactured in this method have special differences in terms of microstructure compared to previous methods. Wear is one of the most important factors in the destruction of parts an‎d equipment an‎d causes a decrease in efficiency an‎d a decrease in the life of parts, for this reason, predicting the life of parts an‎d the effect of the components affecting it is of particular importance. In this study, the effect of manufacturing method, temperature, speed an‎d force on the wear rate of stainless steel 316L, Inconel 625 an‎d Inconel 718 was investigated using the pin on disk wear test. Also, the wear prediction of 316L stainless steel was performed using the continuum damage mechanics (CDM) method an‎d its results were compared with experimental data. The results show that the wear rate an‎d friction coefficient are strongly affected by the vertical force an‎d sliding velocity, an‎d the change of these components leads to a significant change in the wear response of the samples. The effect of sliding velocity is less severe compared to the vertical force, but in combination with high force, it plays an important role in intensifying the wear. At high temperature, the wear rate decreases compared to the ambient temperature. Also, no significant difference was observed between the wear rate of conventional samples an‎d samples manufactured by additive manufacturing under similar conditions. Finally, the modeling results an‎d experimental data show that the numerical model has a good ability to predict the overall trend of the wear behavior of 316L stainless steel.
  • استاد راهنما
    صالح اكبرزاده , محسن اصفهانيان
  • استاد مشاور
    محسن بدرسماي
  • استاد داور
    عليرضا شهيدي ريزي , محمد سيلاني