پديد آورنده :
ذاكري زاده، امير پرويز
عنوان :
بررسي تاثير الياف مصنوعي ماكرو ﴿با پايه پلي پروپيلن﴾ و الياف فلزي بر خصوصيات مكانيكي بتن غلتكي رو سازي
مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان، دانشكده عمران
صفحه شمار :
ده،126ص.: مصور،جدول،نمودار
يادداشت :
ص.ع.به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
مرتضي مدح خوان
توصيفگر ها :
روسازي بتن غلتكي , خمش يك طرفه , خمش دوطرفه , مقاومت فشاري , مقاومت كششي برزيلي
تاريخ نمايه سازي :
94/1/22
استاد داور :
علي حيدري، محمدرضا افتخار
چكيده فارسي :
چكيده روسازيهاي بتن غلتكي زير مجموعه روسازيهاي صلب قر ر ميگيرند ز مهمتـرين ويژگـيهـاي يـن روسـازيهـا مـيتـو ن بـه كسـب مقاومت بالا در سنين پايين سرعت جر ي زياد و هزينهي ساخت كم شاره كرد يكي ز نقاط ضعف ين نوع بتن عدم مكان ستفاده ز آرماتور به عنو ن مسلح كننده در آنها ميباشد ين ضعف منجر به شكلپذيري و مقاومت خمشي پايين ين روسازيها ميگردد تا به حال محققين ر ه حلهاي مختلفي ر بر ي بر طرف كردن ين نو قص ر ئه كـرده نـد كه ز آن جمله ستفاده ز لياف و ستفاده ز شبكه بافته شده لياف شيشه ميباشد در ين تحقيق ز لياف مصنوعي ماكرو با پايه پلي پروپيلن و لياف فلزي دوسـر قـلا بـر ي بـر طـرف كـردن ضـعف شـكلپـذيري روسازيهاي بتن غلتكي ستفاده شده ست ز ين رو تأثير ين لياف بر خصوصيات مكانيكي روسازيهاي بتن غلتكي مقاومـت فشـاري مقاومت كششي برزيلي مقاومت خمشي يك طرفه و دو طرفه مورد بررسي قر ر گرفته ست نمونههاي مورد نظر در ين تحقيق بر ساس روش مبتني بر ديدگاه خاكي ساخته شده و مورد آزمايش قر ر گرفتند در ين تحقيق ز سه طرح ختلاط حاوي لياف فلزي و چهار طرح ختلاط حاوي لياف مصـنوعي مـاكرو بـر ي بررسـي تـأثير ليـاف بـر خصوصيات مكانيكي روسازي بتن غلتكي ستفاده شده ست ز نتايج بدست آمده چنين ميتو ن برد شت كرد كه ستفاده ز لياف فلزي بيشتر ز لياف مصنوعي ماكرو باعث بهبود مقاومت فشاري مقاومت كششي برزيلي مدول گسـيختگي و ضـر يب طاقـت نمونـههـاي بـتنغلتكـي روسـازي مـيشـود بـا فـز يش ميـز ن ليـاف فلـزي خصوصيات مكانيكي بتن غلتكي روسازي بهبود مـييابـد و نمونـههـاي مسـلح بـه ۰۶ كيلـوگرم ليـاف فلـزي بيشـترين شـاخصهـاي نظيـر خصوصيت مكانيكي ر د ر ميباشند در حاليكه با فز يش ميـز ن ليـاف مصـنوعي مـاكرو رونـد صـعودي مقـادير مشخصـه خصوصـيات مكانيكي بتن غلتكي روسازي د مه پيد نميكند در بين نمونههاي مسلح به لياف مصنوعي نمونههاي مسلح به ۹ كيلـوگرم بـر متـر مكعـب لياف بيشترين مقادير مشخصه خصوصيات مكانيكي ر د ر ميباشـند خصوصـيات مكـانيكي بـتنغلتكـي روسـازي تحـت تـأثير نحـوهي درگيري لياف با سنگد نهها و چسبندگي آنها با ملات بتن ميباشد كلمات كليدي روسازي بتن غلتكي لياف مصنوعي مـاكرو ليـاف فلـزي خمـش يـك طرفـه خمـش دوطرفـه مقاومـت فشـاري مقاومت كشش برزيلي
چكيده انگليسي :
Evaluation of Steel and Macro Synthetic Polypropylene Fiber Effect on Roller Compacted Concrete Pavements Mechanical characteristic Amirparviz Zakerizadeh ap zakerizadeh@gmail com September 17 2014 Department College of Civil Engineering Structure Isfahan University of Technology Isfahan 84156 83111 IranDegree M Sc Language FarsiSupervisor Morteza Madhkhanmadhkhan@cc iut ac irAbstractRoller compacted pavements are considered as an adjunct of solid pavements High strengthat early age faster construction and relatively low cost are benefits of such pavements to bementioned One obstacle of these types of pavements is that using steel bars as reinforcement is notpossible This disadvantage results in low ductility and strength So far researchers havepresented numerous solutions to address these issues such as implementing fibers and fiberglass textile In this research Macro synthetic fiber and hooked end steel fiber are used in order to tacklethe ductility and strength problem Hence effects of these two types of fibers on mechanicalproperties such as compressive strength Brazilian tensile test one way and two way flexuralstrength of roller compacted pavements are studied All samples were prepared and tested based upon soil approach By considering test results it can be concluded that steel fibers improve mechanicalcharacteristic of roller compacted concrete pavements RCCP more than macro syntheticfibers Increasing the amount of steel fibers improves the mechanical properties of RCCPand the specimens reinforced with 60 kg m3 steel fiber have maximum mechanical propertiesparameters however by increasing amount of macro synthetic fiber mechanical propertiesparameters trends does not continue The specimens reinforced with 9 kg m3 macro synthetic fiber has maximum mechanicalproperties parameters between the specimens reinforced with macro synthetic fiber Also mechanical characteristic of roller compacted concrete pavements RCCP depends onfiber and aggregate engagement and cohesion between concrete mortar and fiber Keywords Roller compacted pavements Macro synthetic fiber Hooked end steel fiber Fiber glass textile One way and two way flexural strength compressive strength Braziliantensile test
استاد راهنما :
مرتضي مدح خوان
استاد داور :
علي حيدري، محمدرضا افتخار
