شماره مدرك :
9802
شماره راهنما :
9046
پديد آورنده :
شش بلوكي، فرهاد
عنوان :

شبيه سازي عددي آكوستيكي يك نمونه زيردريايي

مقطع تحصيلي :
كارشناسي ارشد
گرايش تحصيلي :
تبديل انرژي
محل تحصيل :
اصفهان: دانشگاه صنعتي اصفهان،دانشكده مكانيك
سال دفاع :
1393
صفحه شمار :
چهارده، 101ص.: مصور، جدول، نمودار
يادداشت :
ص.ع. به فارسي و انگليسي
استاد راهنما :
محمدعلي بدري، احمد صداقت
توصيفگر ها :
هيدروآكوستيك , هيدروديناميك , مدل فاكس ويليام هاوكينز , شدت صوت , تراز فشار صوت
تاريخ نمايه سازي :
94/1/29
استاد داور :
محمود اشرفي زاده، سعيد ضيايي راد
تاريخ ورود اطلاعات :
1396/09/25
كتابنامه :
كتابنامه
رشته تحصيلي :
مكانيك
دانشكده :
مهندسي مكانيك
كد ايرانداك :
ID9046
چكيده فارسي :
چكيده كاهش صداي توليد شده تو سط زيردريايي براي مدت طولاني ا ست كه در تحقيقات مختلف مورد توجه قرارگرفته ا ست در زيردرياييها كاهش صدا به ـتگي خدمه و در موارد ـينها كاهش خسـ ـرنشـ چندين دليل از قبيل راحتي سـ نظامي براي جلوگيري از رديابي حائز اهميت ا ست دليل اين امر آن ا ست كه آب يك منبع ب سيار خوب انتقال صدا ا ست و اجازه رديابي زيردريايي را تو سط ردياب غيرفعال در فوا صل طولاني ميدهد در طول سالها ف اور ن ا ستفاده شده براي رديابي زيردرياييها تو سط اثر صداي توليدي آنها به ميزان قابل ملاحظهاي ارتقا داده شــده اســت به دليل پيچيدگي روشها امروزي رديابي آكوس ـتيكي زيردرياييها بايد به ص ـورت قابل ملاحظهاي بي ـ ـ صدا با شند تا رديابي ن شوند اولين مرحله در را ستا كاهش نويز كه يك زيردريايي توليد ميكند شناخت منابع ايجاد كننده نويز و ميزان صدايي است كه آنها توليد ميكنند بررسيها زياد به صورت عدد و آزمايشگاهي درزمينه برر سي آكو ستيكي زيردريايي انجام گرفته كه در برر سي پيش رو ـت به ـتيكي حول بدنه يك مدل زيردريايي خاص اسـ ـي ميدان آكوسـ هدف بررسـ منظورآ شنايي با م سئله و به عنوان معيار ابتدا يك هند سه سادهتر مثل ـــت يكي از مهمترين ـــي قرارگرف ته اسـ يك عدد ه يدروفو يل مورد بررسـ پارامترهايي كه در ـطوح بالابرنده آبي بايد در نظر گرفته ـود نويز شـ سـ آكو ستيكي منت شر شده از سطح ا ست در پروژه پيش رو ميدان آكو ستيكي هيدروفويل ناكا8100 محاسبه گرديده و رفتار آكوستيكي اين هيدروفويل در زاويه حملهها مختلف مورد بررســي قرارگرفته اســت نتايج حاصــل از ـ ـ ـ ميزان ف شار صوتي با نتايج آزماي شگاهي و عدد موجود برر سي شده ا ست ـه بعد بوده و تحليل ـها سـ ـه بدنه زيردريايي هندسـ از آنجاكه هندسـ ـي رو ايرفويل ذات يك بررسـ ـت در ادامه جهت ـي دو بعد اسـ ا مورد بررسـ برر سي صحت روش در حالت سه بعد هند سهها نمونها ازجمله هند سه يك مكعب به همراه نيم بي ضو درق سمت پ شتي و جلويي و همچنين هند سه مكعب به همراه من شور در ق سمت جلويي و پ شتي مورد برر سي قرار گرفته شده و ـه ـي هندسـ ـل و اطمينان از ـحت روش مورد بررسـ صـ پس از تطبيق نتايج حاصـ ــي قرار ــتفاده از همان روش مورد تحليل و بررسـ بدنه زيردريايي با اسـ گرفته است در بررسي بدنه ميزان فشار صوتي در فواصل 05 تا 0002 متر از بدنه و برا سرعتها 2 و 630 3 متر بر ثانيه به دست آمده است از آنجاكه ف شار صوتي كميتي واب سته به زمان ا ست مقادير آن در زمانها 1 و 8 1 و 52 2 ثانيه نيز بررسـ شـ ـي برا ـت محدوده تراز فركانسـ ـي ـده اسـ فوا صل بد ست آمده از 34 د سي بل تا 5 2 د سي بل بوده و برا دو سرعت برر سي شده اين مقادير 1 تا 2 د سي بل برا سرعت 2 متر بر ثانيه كمتر بوده و در سه زمان بررسي شده اين مقدار از حدود 3 0 تا 8 0 برا زمان ها 8 1 و 1 ثانيه كمتر از زمان 52 2 ثانيه اسـ ـار ـت در آخر ميزان فشـ صوتي برا اين فواصل در سرعتهاو زمانها ذكر شده با يكديگر مقايسه و ـــي ـــت به منظور بررسـ نتايج به ـــورت نمودار به نمايش درآ مده اسـ صـ هيدروديناميكي و آكو ستيكي م سئله مورد برر سي از حل گر ان سيس فلوئنت ـتيكي آن از مدل فاكس ويليام و هاوكينز ـي آكوسـ ـتفاده و جهت بررسـ اسـ ا ستفاده شده ا ست مدل آكو ستيك FW H در ان سيس فلوئنت اجازه ميدهد كه ـيون چندين ـطح منبع و گيرنده انتخاب ـود يكي از معايب مهم فرمولاسـ شـ سـ انتگرالي FW H اين ا ست كه اين روش تنها قادر به پيشبيني انت شار صوت
چكيده انگليسي :
137 Abstract Reduction of sound made by submarine has been the subject of many researches in recent years Reducing of acoustic response in submarines because of relaxation of aboard reduction of crew exhaustionand military aim is important It s noticeable that water is a good source of sound transmission and it lets thepassive sonars to trace in long distance Since long time technology of tracing of submarines from self noisehas been grown up Because of now a day complexity of acoustic tracing submarines must be so noiselessnot to be discovered The first step to reduce the noise is identifying the noise sources and knowing how muchnoise it may produce There were so many experimental and numerical researches done in analyzing ofsubmarine acoustic field The goal of this study is analyzing the acoustic field around a submarine hull calledSUB OFF As a bench mark in our verification first a simple geometry like a hydrofoil as 2D analysis wasstudied One of the most important parameter in lifting marine surfaces which must be considered is acousticnoise In this study acoustic field around NACA0018 hydrofoil in different angle of attack was calculated Whereas the aim of present study is a 3D geometry after 2D analysis the hydrodynamic and hydro acousticfield around 3D geometries such as cube with extra supplement was analyzed Results of sound pressurelevel were validated by available numerical and experimental data After validating the results and being sureof accuracy of method the hull geometry was analyzed by the same methodology For acoustic analyzing ofhull 330 receivers in 50 to 2000 meter by a 100 meter step from submarine hull were considered The soundpressure levels which calculated in these receivers were in a range of 43 to 2 5 decibel After that the soundpressure level was acquired for 2 m s and 3 036 m s velocity for far field determination Whereas soundpressure level is time dependent it was compared in different time At last this quantity for various velocityand time was compared and results showed that the quantity of sound pressure level is lower about 1 to 2decibel for velocity of 2 m s and about 0 3 to 0 8 decibel lower for 1 8 s and 1 s For hydrodynamics andhydro acoustics analysis Ansys Fluent was used and for acoustic verifications FW H methodology was used This method FW H lets choose several source and receiver surface Receivers could be either in a steadymode in source frame or move in a particular velocity One of the defection of this method is just ability topredict sound propagation in free space and doesn t let to calculate the sound propagation in bonded space According to the geometries studied in present study this defect doesn t effect on the process of analyzing Keywords Hydro acoustic Hydrodynamics submerged FW H modle sound intensity sound pressure level
استاد راهنما :
محمدعلي بدري، احمد صداقت
استاد داور :
محمود اشرفي زاده، سعيد ضيايي راد
لينک به اين مدرک :

بازگشت